ΤΕΥΧΟΣ ΔΕΥΤΕΡΟ

Αρ. Φύλλου 1049

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

25 Αυγούστου 2000

ΥΠΟΥΡΓΙΚΕΣ ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΓΚΡΙΣΕΙΣ

Αριθ. 28410/1135

Συμμόρφωση προς τις διατάξεις της οδηγίας 2000/4/ΕΚ

του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 28ης Φεβρουαρίου 2000 για την τροποποίηση της οδηγίας 74/60/ΕΟΚτου Συμβουλίου περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των Κρατών -μελών όσον αφορά την εσωτερική διαρρύθμιση των οχημάτων με κινητήρα (εσωτερικά τμήματα του χώρου επιβατών εκτός των εσωτερικών κατόπτρων οδηγήσεως, διευθέτηση των οργάνων χειρισμού, οροφή ή συρόμενη οροφή, ερεισίνωτο και οπίσθιο τμήμα των καθισμάτων.

ΟΙ ΥΠΟΥΡΓΟΙ

ΕθΝΙΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ

ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ

'Έχοντας υπόψη τις διατάξεις:

1. Των άρθρων 84 παρ. 2 και 88 του Κ.Ο.Κ. που κυρώθηκε με το Ν. 2696/99 (Α" 57) "Κύρωση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

2. Του δευτέρου άρθρου του Ν. 2077/1992 (Α" 136) "Κύρωση της Συνθήκης για την Ευρωπαϊκή 'Ένωση και των σχετικών πρωτοκόλλων και δηλώσεων που περιλαμβάνονται στην Τελική πράξη".

3. Των άρθρων 1 παρ. 1 και 3 του Ν. 1338/83 (Α" 34). "εφαρμογή του Κοινοτικού Δικαίου", όπως τροποποιήθηκε με την παρ.1 του άρθρου 6 του Ν.1440/84 (Α" 70) "Συμμετοχή της Ελλάδας στο κεφάλαιο της Ευρωπαϊκής Κοινότητας Άνθρακας και Χάλυβας και του Οργανισμού ΕΥΡΑΤΟΜ~ και του άρθρου 65 του Ν. 1892/90 (Α" 101).

4. Του άρθρου 29Ατου Ν. 1558/85 "Κυβέρνηση και Κυβερνητικά Όργανα" (Α' 137) που προστέθηκε με το άρθρο 27του Ν. 2081/92 (Α" 154) και αντκαταστάθηκε από το άρθρο 1, παρ. 2α του Ν. 2469/1997 (Α" 38).

5. Του Π.Δ. 480/1983(ΦΕΚ183/Α/20.12.1983) "Συμμόρφωση προς τις διατάξεις της 74/60/ΕΟΚ οδηγίας του Συμβουλίου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων της 17ης Δεκεμβρίου 1973 •~περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των Κρατών - μελών όσον αφορά την εσωτερική διαρρύθμιση των οχημάτων με κινητήρα (εσωτερικά τμήματα του χώρου επιβατών, εκτός του ή των εσωτερικών κατόπτρων οδηγήσεως διευθέτηση των οργάνων χειρισμού, σκεπή ή σκεπή που ανοίγει, ερεισίνωτο και οπίσθιο τμήμα των καθισμάτων), όπως τροποποιήθηκε και συμπληρώθηκε με την 78/632/ΕΟΚ οδηγία της Επιτροπής Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων, της 19ης Μαίου 1978".

Το γεγονός ότι από την απόφαση αυτή δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του κρατικού προϋπολογισμού, αποφασίζουμε:

Άρθρο 1

Σκοπός

Η παρούσα απόφαση αποσκοπεί στην συμμόρφωση της Ελληνικής νομοθεσίας προς τις διατάξεις της οδηγίας 2000/4/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 28ης Φεβρουαρίου 2000, για την τροποποίηση της οδηγίας 74/60/ΕΟΚτου Συμβουλίου περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των Κρατών -μελών, όσον αφορά την εσωτερική διαρρύθμιση των οχημάτων με κινητήρα (εσωτερικά τμήματα του χώρου επιβατών εκτός των εσωτερικών κατόπτρων οδηγήσεως, διευθέτηση των οργάνων χειρισμού, οροφή ή συρόμενη οροφή, ερεισίνωτο και οπίσθιο τμήμα των καθισμάτων) που δημοσιεύθηκε στην Ελληνική γλώσσα στην Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων με αριθ. L87/8.4.2000 (σελίδες 22-31).

Άρθρο 2

Γενικά

1.Ο τίτλος του Π.Δ. 480/1983 αντικαθίσταται από τον ακόλουθο τίτλο:

Συμμόρφωση προς τις διατάξεις της 74/60/ΕΟΚ οδηγίας του Συμβουλίου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων της 17ης Δεκεμβρίου 1973 για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με τον εσωτερικό εξοπλισμό των μηχανοκινήτων οχημάτων".

2. Για τον σκοπό της παρούσας ως "όχημα νοείται κάθε όχημα που προορίζεται να κυκλοφορεί επί οδού, με ή χωρίς αμάξωμα το οποίο έχει τουλάχιστον τέσσερις τροχούς και από κατασκευή μέγιστη ταχύτητα μεγαλύτερη των 25 Km/h, καθώς επίσης και τα ρυμουλκούμενα τους, εξαιρουμένων των οχημάτων που μετακινούνται επί σιδηροτροχιών, καθώς και των ελκυστήρων και των γεωργικών μηχανών.

3. Τα παραρτήματα του Π.Δ. 480/1983 τροποποιούνται σύμφωνα με το παράρτημα της παρούσας.

Άρθρο 3

"Έγκριση τύπου - Ταξινόμηση οχημάτων

πεδίο εφαρμογής

1. Από τις 8 Απριλίού 2001, οι αρμόδιες Υπηρεσίες του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών δεν δύνανται για λόγους που έχουν σχέση με τον εσωτερικό εξοπλισμό των μηχανοκινήτων οχημάτων:

- να αρνούνται, για κάποιο τύπο οχήματος τη χορήγηση έγκρισης τύπου ΕΚ ή Εθνικής €έγκρισης τύπου

και οι αρμόδιες υπηρεσίες Μεταφορών & Επικοινωνιών των Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων

- να απαγορεύουν την ταξινόμηση, πώληση ή Θέση σε κυκλοφορία οχημάτων, εφόσον τα οχήματα πληρούν τις απαιτήσεις του Π.Δ. 480/1983 όπως τροποποιείται με την παρούσα απόφαση.

2. Από τις 8 Απριλίου 2002 οι αρμόδιες Υπηρεσίες του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών

- δεν χορηγούν έγκριση τύπου ΕΚ

για νέο τύπο οχήματος, για λόγους συνδεόμενους με τον εσωτερικό εξοπλισμό των μηχανοκινήτων οχημάτων, εφόσον δεν πληρούνται οι απαιτήσεις του Π.Δ. 480/1983 όπως τροποποιείται με την παρούσα απόφαση.

3. Από τις 8 Απριλίου 2003 οι αρμόδιες Υπηρεσίες του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών

- θεωρούν άκυρα, για τους σκοπούς του άρθρου 7 παράγραφος 1 της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ (όπως αυτή ενσωματώθηκε στο Εθνικό δίκαιο με το Π.Δ. 431/1983), τα πιστοποιητικά πιστότητας που συνοδεύουν τα νέα οχήματα σύμφωνα με τις διατάξεις της εν λόγω οδηγίας

και οι αρμόδιες υπηρεσίες Μεταφορών & Επικοινωνιών της Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων

- μπορούν να αρνούνται την ταξινόμηση, πώληση ή θέση σε κυκλοφορία νέων οχημάτων, που δεν συνοδεύονται από πιστοποιητικό rnστότητας, εκτός αν γίνει επίκληση του άρθρου 8 της παραγράφου 2 της οδηγίας 70/156/ ΕΟΚ,

για λόγους συνδεόμενους με τον εσωτερικό εξοπλισμό των μηχανοκινήτων οχημάτων, εφόσον τα οχήμάτα είναι εξοπλισμένα με ηλεκτροκίνητα παράθυρα, συστήματα φύλλου οροφής ή και διαχωριστικά συστήματα και δεν πληρούνται οι απαιτήσεις του Π.Δ. 480/1983, όπως τροποποιείται με την παρούσα απόφαση.

Άρθρο 4

Τελικές διατάξεις

1. Προσαρτάται και αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της παρούσης το κατωτέρω παράρτημα:

2. Η παρούσα απόφαση ισχύει από την ημέρα της δημοσίευσης της στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

Η απόφαση αυτή να δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

Αθήνα, 25 Ιουλίου 2000 οι νποΥΡrοι

ΕΘΝΙΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ

ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝRΝΙΩΝ

ΓΙΑΝΝΟΣ ΠΑΠΑΝΤΩΝΙΟΥ ΧΡΙΣΤΟΣ ΒΕΡΕΛΗΣ