EΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ
|
ΕΝ ΑΘΗΝΑΙΣ ΤΗ 22 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 1999 |
ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟΝ
|
ΑΡΙΘΜΟΣ ΦΥΛΛΟΥ286 |
Aπελευθέρωση
της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας - Ρύθμιση θεμάτων ενεργειακής πολιτικής και
λοιπές διατάξεις.
Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ
ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ
ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ
Εκδίδουμε τον ακόλουθο νόμο που ψήφισε η Βουλή:
ΚΕΦΑΛΑΙΟ
Ι Α
ΜΕΤΑΒΑΤΙΚΕΣ
ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΚΑΙ
ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ
ΤΗΣ Δ.Ε.Η. ΣΕ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Άρθρο 45
Χρήση φυσικού αερίου
για την κίνηση οχημάτων
α) Το άρθρο 6 του ν.
1108/1980 (ΦΕΚ 304 Α') αντικαθίσταται ως εξής:
"1.
Επιτρέπεται, υπό τις προυποθέσεις της επόμενης παραγράφου, η χρησιμοποίηση
υγραερίου (LPG) ή πεπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG) ή άλλου εναλλακτικού
καυσίμου φιλικότερου προς το περιβάλλον έναντι των συμβατικών καυσίμων που
χρησιμοποιούνται σήμερα (βενζίνη, πετρέλαιο) για την κίνηση αυτοκινήτων
οχημάτων.
2. Με αποφάσεις του
Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών ρυθμίζονται:
α. οι τεχνικές προδιαγραφές
τοιυ ειδικού εξοπλισμού με τον οποίο καθίσταται δυνατή η χρησιμοποίηση
υγραερίου (LPG) ή πεπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG) ή άλλου εναλλακτικού
καυσίμου για την κίνηση αυτοκινήτων οχημάτων και οι όροι και προυποθέσεις
ελέγχου και ασφαλούς κυκλοφορίας αυτών και
β. οι τεχνικές
προδιαγραφές κατασκευής οχημάτων μεταφοράς υγραερίου, πεπιεσμένου φυσικού
αερίου ή άλλων εναλλακτικών καυσίμων προς εξυπηρέτηση των εγκαταστάσεων
διανομής του υγραερίου, του πεπιεσμένου φυσικού αερίου ή των άλλων εναλλακτικών
καυσίμων και οι όροι και προυποθέσεις ελέγχου ασφαλούς κυκλοφορίας και
λειτουργίας αυτών.
3. Μέχρι την έκδοση
των ανωτέρω αποφάσεων, εξακολουθούν να ισχύουν:
α. Το π.δ. 219/1981
(ΦΕΚ 64 Α') "Περί καθορισμού τεχνικών όρων και προυποθέσεων
υγραεριοκίνησης των αυτοκινήτων οχημάτων εν γένει ως και περί των όρων και
προυποθέσεων ελέγχου και ασφαλαούς κυκλοφορίας αυτών". Όπου στο ανωτέρω
προεδρικό διάταγμα αναφέρεται το ν.δ. 3100/1954 (ΦΕΚ 254 Α') εννοείται ο ν.
1575/1985 (ΦΕΚ 207 Α').
β. Το π.δ. 389/1982
(ΦΕΚ 71 Α') "Τεχνικές προδιαγραφές για τη μελέτη, κατασκευή, εξοπλισμό και
έλεγχο βυτιοφόρων αυτοκινήτων μεταφοράς υγραερίου", όπως ισχύει".
β) Ο τίτλος και οι
παράγραφοι 1 και 2 του άρθρου 1 του ν.δ. 511/1970 (ΦΕΚ 91 Α') αντικαθίστανται
ως εξής:
"Περί ιδρύσεως
και λειτουργίας πρατηρίων καυσίμων, σταθμών αυτοκινήτων, πλυντηρίων και
λιπαντήρων αυτοκινήτων και περί κυκλοφοριακής συνδέσεως εγκαταστάσεων μετά των
οδών".
"1. Επιτρέπεται
η χορήγηση αδειών ίδρυσης και λειτουργίας πρατηρίων καυσίμων, πάσης φύσεως
σταθμών αυτοκινήτων, πλυντηρίων και λιπαντήρων αυτοκινήτων σύμφωνα με τα
οριζόμενα στην παρ. 2 του παρόντος άρθρου.
2. Με προεδρικά
διατάγματα που εκδίδονται με πρόταση των Υπουργών Οικονομικών, Περιβάλλοντος,
Χωροταξίας και Δημόσιων Έργων και Μεταφορών και Επικοινωνιών, καθορίζονται τα
αρμόδια όργανα, οι όροι και οι προυποθέσεις ίδρυσης και λειτουργίας πρατηρίων
καυσίμων, πάσης φύσεως σταθμών αυτοκινήτων, πλυντηρίων και λιπαντήρων
αυτοκινήτων κειμένων εντός και εκτός εγκεκριμένων σχεδίων πόλεων, καθώς και οι όροι
και προυποθέσεις για την κυκλοφοριακή σύνδεση των ανωτέρω εγκαταστάσεων ή
επιχειρήσεων με εθνικές, επαρχιακές, δημοτικές και κοινοτικές οδούς."
γ) Με απόφαση του
Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών καθορίζονται τα αρμόδια όργανα, οι όροι και
προυποθέσεις για τη χορήγηση αδειών ίδρυσης και λειτουργίας πρατηρίων
πεπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG) για πιλοτικές εφαρμογές.
δ) Καταργείται η
διάταξη του άρθρου 7 του ν. 1108/1980.
Aρθρο 46
Από την έναρξη
ισχύος αυτού του νόμου καταργείται κάθε άλλη γενική ή ειδική διάταξη που
αντίκειται στις διατάξεις του.
Η ισχύς του παρόντος
αρχίζει από την δημοσίευσή του στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως εκτός αν ορίζεται
διαφορετικά σε επιμέρους διατάξεις.
Αθήνα 21 Δεκεμβρίου
1999
Ο
ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ
ΣΤΕΦΑΝΟΠΟΥΛΟΣ
ΟΙ
ΥΠΟΥΡΓΟΙ
ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ
ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ
ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗΣ
Ε.
ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ
ΕΘΝΙΚΗΣ
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ
ΠΑΠΑΝΤΩΝΙΟΥ
ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ
ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ
ΜΑΝΤΕΛΗΣ