EΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ

ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ

ΕΝ ΑΘΗΝΑΙΣ ΤΗ 31 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 1980

ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟΝ

ΑΡΙΘΜΟΣ ΦΥΛΛΟΥ 304

ΑΝΑΓΚΑΣΤΙΚΟΣ ΝΟΜΟΣ ΥΠ'ΑΡΙΘΜ. 1108

Περί άρσεως της απαγορεύσεως κυκλοφορίας κατηγοριών τινων πετρελαιοκινήτων αυτοκινήτων, παροχής δυνατότητος υγραεριοκινήσεως επιβατηγών αυτοκινήτων Δ.Χ. περιοχών τινών της Χώρας και ρυθμίσεως συναφών θεμάτων.

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ

ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ

Ψηφισάμενοι ομοφώνως μετά της Βουλής, απεφασίσαμεν:

Άρθρον 1

Αι παρ. 1 και 2 της Πράξεως του Υπουργικού Συμβουλίου αριθ. 2089/1957, της κυρωθείσης δια του άρθρου 3 του Ν.Δ.3839/1958 "περί φορολογίας των πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων, τροποποιήσεως ενίων διατάξεων της φορολογίας των αυτοκινήτων και του νόμου 1910/1944 "περί προστασίας πολυτέκνων κλπ.", ως αύται ετροποποιήθησαν δια του άρθρου 1 του Ν.Δ. 529/1970 "περί τροποποιήσεως και καταργήσεως διατάξεών τινων του Ν.Δ. 3839/1958 "περί φορολογίας των πετρελαιοκινήτων κλπ.", αντικαθίστανται ως ακολούθως:

"1.Απαγορεύεται:

α) H χορήγησης αδειών κυκλοφορίας εις τιθέμενα το πρώτον εις κυκλοφορίαν εν Ελλάδι επιβατηγά

πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσεως και φορτηγά πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα ιδιωτικής

χρήσεως ολικού μικτού βάρους μέχρι και τεσσάρων χιλιάδων (4.000) χιλιογράμμων.

β) Η δια πετρελαιοκινητήρων αντικατάστασις βενζινοκινητήρων ή πετρελαιοκινητήρων

κυκλοφορούντων επιβατηγών αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσεως ή φορτηγών αυτοκινήτων ιδιωτικής

χρήσεως ολικού μικτού βάρους μέχρι και τεσσάρων χιλιάδων (4.000) χιλιογράμμων.

2. Δια Π.Δ/τος εκδιδομένου προτάσει του Υπουργού Συγκοινωνιών καθορίζονται η διαδικασία και οι

τεχνικοί όροι, τη συνδρομή των οποίων επιτρέπεται η χορήγησις αδειών κυκλοφορίας εις αυτοκίνητα

οχήματα ως πετρελαιοκίνητα ή η αντικατάστασις βενζινοκινητήρος κυκλοφορούντος αυτοκινήτου

οχήματος δι' ετέρου πετρελαιοκινητήρος και η χορήγησις δι' αυτό νέας αδείας κυκλοφορίας".

3. Δια των διατάξεων του παρόντος δεν θίγονται αι διατάξεις των παρ. 1 και 3 του άρθρου 1 του Ν.Δ. 529/1970.

4. Από 1^ης Ιανουαρίου 1981 και μετά προηγούμενην απογραφήν, ταξινόμησιν και έκδοσιν εν συνεχεία αδείας κυκλοφορίας, κατά τας διατάξεις της παρ. 1 του άρθρου 89 του ΚΟΚ, του κυρωθέντος δια του ν. 614/1977 "περί κυρώσεως του Κώδικος Οδικής Κυκλοφορίας", επιτρέπεται εις κυκλοφορούντα βενζινοκίνητα επιβατηγά αυτοκίνητα δημοσίας χρήσεως, ως και εις σχολικά λεωφορεία όπως ταύτα κινούνται δια πετρελαιοκινητήρος είτε δι' αντικαταστάσεως του βενζινοκινητήρος δι' ετέρων, της αυτής κατηγορίας, φερόντων εκ κατασκευής πετρελαιοκινητήρα. Η διάταξις του προηγουμένου εδαφίου έχει εφαρμογήν και δια τα αυτοκίνητα οχήματα περί ων η διάταξις αύτη, τα οποία τίθενται το πρώτον εις κυκλοφορίαν ως πετρελαιοκίνητα επ' ονόματι ενδιαφερομένων προσώπων, εχόντων, κατά τας κειμένας διατάξεις, δικαίωμα θέσεως εις κυκλοφορίαν τοιαύτης κατηγορίας αυτοκίνητον όχημα.

Άρθρον 2

1. Δια την, κατά το προηγούμενον άρθρον, χορήγησιν αδείας κυκλοφορίας ως πετρελαιοκινήτου επιβατηγού αυτοκινήτου δημοσίας χρήσεως, καταβάλλεται, υπέρ του Δημοσίου, εφ' άπαξ ειδικόν τέλος, υπολογιζόμενον αναλόγως της περιοχής εντός της οποίας κείται η διοικητική μονάς η οποία αναγράφεται επί της αδείας κυκλοφορίας του αυτοκινήτου ως έδρας αυτού, ως ακολούθως:

α) Δια διοικητικήν μονάδα κειμένην εντός της περιοχής της αρμοδιότητος του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών ΟΑΣ επί θεμάτων επιβατηγών αυτοκινήτων δημοσίας χρήσεως, ως αύτη καθορίζεται εκάστοτε δια τα αυτοκίνητα της κατηγορίας ταύτης, βάσει της διατάξεως του δευτέρου εδαφίου της περίπτ. α του άρθρου 2 του Ν. 588/1977 "περί οργανώσεως των Αστικών Συγκοινωνιών Πρωτευούσης και άλλων τινών διατάξεων", δραχμαί εκατόν χιλιάδες (100.000).

β) Δια διοικητικήν μονάδα κειμένην εκτός της, εις την προηγουμένην περίπτωσιν, αναφερομένης περιοχής, δραχμαί εβδομήκοντα χιλιάδες (70.000).

2. Οι ιδιοκτήται ή κάτοχοι πετρελαιοκινήτων επιβατηγών αυτοκινήτων δημοσίας χρήσεως και σχολικών λεωφορείων, κυκλοφορούντων κατά τον χρόνον ενάρξεως ισχύος του παρόντος δύνανται από 1^ης Ιανουαρίου 1981 να προβούν εις αντικατάστασιν του πετρελαιοκινητήρος των οχημάτων αυτών δι' ετέρου τοιούτου ή εις αντικατάστασιν αυτών τούτων των οχημάτων δι' ετέρων της αυτής κατηγορίας, φερόντων εκ κατασκευής πετρελαιοκινητήρα. Δια την κατά το προηγούμενον εδάφιον αντικατάστασιν, εξαιρέσει των σχολικών λεωφορείων, καταβάλλεται το υπό της παρ. 1 του παρόντος άρθρου οριζόμενον ειδικόν τέλος.

3. Το υπό του παρόντος άρθρου οριζόμενον ειδικόν τέλος βεβαιούται ως δημόσιον έσοδον παρά του αρμοδίου δια την φορολογίαν των αυτοκινήτων οικονομικού εφόρου, βάσει των απογραφικών δελτίων των αρμοδίων υπηρεσιών του Υπουργείου Συγκοινωνιών και καταβάλλεται εις το οικείον Δημόσιον Ταμείον το μεν εν τρίτο (1/3) κατά την χορήγησιν της αδείας κυκλοφορίας του αυτοκινήτου, το δε υπόλοιπον εις εξ (6) διμηνιαίας δόσεις από της εκδόσεως της αδείας. Εν περιπτώσει μη εμπροθέσμου καταβολής δύο συνεχών δόσεων, αφαιρούνται υπό της αστυνομικής αρχής, κατόπιν αποφάσεως του αρμοδίου οικονομικού εφόρου, η άδεια κυκλοφορίας και αι κρατικαί πινακίδες του αυτοκινήτου, μέχρι εξοφλήσεως του οφειλόμενου ποσού.

Άρθρον 3

1. Αι διατάξεις του άρθρου 4 του ν. 33/1975 "περί μειώσεως φορολογικών επιβαρύνσεων μεταφορικών τινων επιχειρήσεων και ρυθμίσεως ετέρων θεμάτων αυτοκινήτων δημοσίας χρήσεως", ως ισχύει, αντικαθίσταται ως ακολούθως:

"Απαλλάσσονται των κατά τας διατάξεις του Ν. 2367/1953 "περί τίτλων κυριότητος,

ταξινομήσεως, αδειών κυκλοφορίας και φορολογίας αυτοκινήτων", ως ούτος ισχύει,

επιβαλλομένων τελών κυκλοφορίας, ως και των μετ' αυτών συνεισπραττομένων

τελών σταθμεύσεως, τα βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα επιβατηγά αυτοκίνητα

δημοσίας χρήσεως".

2. Η ισχύς των διατάξεων της προηγουμένης παραγράφου άρχεται από 1^ης Ιανουαρίου 1981.

Άρθρον 4

1. Ο κατά τας διατάξεις του άρθρου 1 παρ. 1 του Ν. 363/1976 "περί διαρρυθμίσεως των επί των αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσεως επιβαλλομένων φόρων", ως αύται ισχύουν, επιβαλλόμενος φόρος καταναλώσεως, υπολογίζεται, προκειμένου περί επιβατηγών αυτοκινήτων λειτουργούντων δια πετρελαιοκινητήρος και προοριζομένων να τεθούν εις κυκλοφορίαν ως δημοσίας χρήσεως, επί τη βάσει των κυβικών εκατοστών και της φορολογητέας αξίας του αντιστοίχου βενζινοκινήτου τύπου αυτοκινήτου του αυτού έτους και εργοστασίου κατασκευής.

2. Εφ' όσον μεταξύ των αντιστοίχων τύπων υφίσταται διαφορά εις κυβικά εκατοστά πέρα των διακοσίων (200) ως και εις την περίπτωσιν καθ' ην δεν υφίσταται αντιστοιχία τύπων, ο φόρος υπολογίζεται επί τη βάσει του πετρελαιοκινήτου τύπου, μετ' αφαίρεσιν εξ αυτού διακοσίων (200) κυβικών εκατοστών και της αναλογούσης επ' αυτών φορολογητέας αξίας. Ο τρόπος ούτος υπολογισμού του φόρου δύναται να εφαρμόζεται, κατ' επιλογήν του ενδιαφερομένου, εις πάσαν περίπτωσιν.

Άρθρον 5

1. Ο υπό της υπ' αριθ. Δ. 508/170/12.4.80 αποφάσεως του Υπουργού των Οικονομικών "περί του ενιαίου ειδικού φόρου καταναλώσεως επί των πετρελαιοειδών προϊόντων" δημοσιευθείσης δια του υπ' αριθ. 402/Β/22/4/1980 Φ.Ε.Κ. αναφερόμενος φόρος καταναλώσεως επί των πετρελαίων εσωτερικής καύσεως AUTOMATIVE DIESEL και DIESEL των δασμολογικών διακρίσεων 2710Β3 και 2710Γ1 και επί του μίγματος προπανίου και βουτανίου της δασμολογικής διακρίσεως 2711 Β1γ, ορίζεται ανά χιλιόλιτρον εις δραχμάς 1906, 1721 και 2111, αντιστοίχως.

2. Η ισχύς των διατάξεων της προηγουμένης παραγράφου άρχεται από 1^ης Ιανουαρίου 1981.

Άρθρον 6

Δια Π.Δ/τος, εκδιδομένου μέχρι 31 Μαρτίου 1981 και δυναμένου μεταγενεστέρως να τροποποιηθή, προτάσει του Υπουργού Συγκοινωνιών, ρυθμίζονται:

α) Αι τεχνικαί προδιαγραφαί του συστήματος δια του οποίου καθίσταται δυνατή και η υγραεριοκίνησις των αυτοκινήτων οχημάτων εν γένει και οι όροι και αι προϋποθέσεις ελέγχου και ασφαλούς κυκλοφορίας αυτών.

β) Αι τεχνικαί προδιαγραφαί κατασκευής βυτίων μεταφοράς υγραερίων ή και ετέρων επικινδύνων υλών εν γένει προς εξυπηρέτησιν των εγκαταστάσεων διανομής των υγραερίων η των ετέρων επικινδύνων υλών και οι όροι και οι προϋποθέσεις ελέγχου ασφαλούς κυκλοφορίας και λειτουργίας αυτών ως και

γ) Οι όροι και αι προϋποθέσεις τη συνδρομή των οποίων επιτρέπεται εις τα συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων να ενεργούν την εγκατάστασιν, επισκευήν και συντήρησιν του συστήματος υγραεριοκινήσεως των αυτοκινήτων.

Άρθρον 7

1.Από 1^ης Απριλίου 1981, εφαρμοζομένων και των διατάξεων του κατά το προηγούμενον άρθρον Π. Δ/τος, μετά προηγουμένην απογραφήν, ταξινόμησιν και έκδοσιν νέας αδείας κυκλοφορίας, κατά τας διατάξεις της παρ. 1 του άρθρου 89 του ΚΟΚ του κυρωθέντος δια του Ν. 614/1977, επιτρέπεται ει τας κάτωθι κατηγορίας αυτοκινήτων οχημάτων όπως κυκλοφορούν δια της χρησιμοποιήσεως υπό του κινητήρος αυτών ως καυσίμου ύλης και υγραερίου:

α) Επιβατηγά βενζινοκίνητα αυτοκίνητα δημοσίας χρήσεως, μετά ή άνευ μετρητού, επί της αδείας κυκλοφορίας των οποίων αναγράφεται ως έδρα αυτών διοικητική μονάς κειμένη εντός της περιοχής της αρμοδιότητος του ΟΑΣ επί θεμάτων επιβατηγών αυτοκινήτων δημοσίας χρήσεως, ως αύτη καθορίζεται εκάστοτε δια τα αυτοκίνητα της κατηγορίας ταύτης, βάσει της διατάξεως του δευτέρου εδαφίου της περιπτ. α του άρθρου 2 του ν. 588/1977.

β) Αυτοκίνητα της αυτής κατά την προηγουμένην περίπτωσιν κατηγορίας επί της αδείας κυκλοφορίας των οποίων αναγράφεται ως έδρα αυτών, διοικητική μονάς κειμένη εντός ακτίνος 10 χιλιομέτρων από του Λευκού Πύργου της πόλεως Θεσσαλονίκης.

γ) Αυτοκίνητα της αυτής, κατά τας προηγουμένας περιπτώσεις, κατηγορίας επί της αδείας κυκλοφορίας των οποίων αναγράφεται ως έδρα αυτών ο Δήμος Βόλου ή Ν. Ιωνίας του νομού Μαγνησίας ή Ηρακλείου Κρήτης ή Πατρέων ή Χανίων.

2.Διά την, κατά την προηγουμένην παράγραφον, έκδοσιν αδείας κυκλοφορίας επιβατηγού αυτοκινήτου δημοσίας χρήσεως, επί της οποίας εις την οικείαν στήλην, αναγράφεται ως καύσιμος ύλη του κινητήρος του δι' ο εξεδόθη αύτη αυτοκινήτου και το υγραέριον, καταβάλλεται υπέρ του Δημοσίου, υπό του ιδιοκτήτου ή κατόχου του οχήματος, εφ' άπαξ ειδικόν τέλος εκ δραχμών ογδοήκοντα πέντε χιλιάδων (85.000). Εκ του ποσού τούτου το μεν ήμισυ καταβάλλεται κατά την χορήγησιν της αδείας κυκλοφορίας του αυτοκινήτου το δε υπόλοιπον εντός προθεσμίας πέντε μηνών από της εκδόσεως της αδείας. Ως προς την βεβαίωσιν, είσπραξιν και την μη εμπρόθεσμον καταβολήν της δόσεως του ειδικού τέλους της παρούσης παραγράφου έχουν ανάλογον εφαρμογήν τα οριζόμενα εις την παρ. 3 του άρθρου 2 του παρόντος.

Άρθρον 8

Δι' επιβατηγά αυτοκίνητα δημοσίας χρήσεως δια τα οποία έχει χορηγηθή άδεια κυκλοφορίας εις την οικείαν στήλην της οποίας έχει αναγραφεί ως καύσιμος ύλη του κινητήρος αυτών βενζίνη - υγραέριον ή πετρέλαιον, δύναται, εφ' όσον επιτρέπεται κατά τας διατάξεις του παρόντος νόμου, να χορηγηθεί νέα άδεια κυκλοφορίας ως πετρελαιοκινήτων ή βενζινοκινήτων - υγραεριοκινήτων, αντιστοίχως επί τη καταβολή προ της χορηγήσεως της αδείας της τυχόν διαφοράς του υπό του παρόντος οριζομένου εφ' άπαξ ειδικού τέλους.

Άρθρον 9

Η υπό της παρ. 2 του άρθρου 52 του ν. 12/1975 "περί τροποποιήσεως και συμπληρώσεως φορολογικών και άλλων τινών συναφών διατάξεων" και του άρθρου 20 του ν. 231/1975 "περί αντικαταστάσεως, τροποποιήσεως και συμπληρώσεως φορολογικών τινών διατάξεων", προβλεπομένη απαλλαγή εκ των τελών κυκλοφορίας και σταθμεύσεως, ως αύτη παρετάθη δια της παρ. 5 του άρθρου 66 του ν. 542/1977 "περί τροποποιήσεως, αντικαταστάσεως και συμπληρώσεως φορολογικών και άλλων τινών διατάξεων" και της αριθ. Μ. 4918/733 αποφάσεως του Υπουργού των Οικονομικών ήτις εκυρώθη δια του άρθρου έκτου του ν. 979/1979 "περί ρυθμίσεως φορολογικών και μισθολογικών τινών θεμάτων, κυρώσεως υπουργικών αποφάσεων και τροποποιήσεως και συμπληρώσεως φορολογικών και άλλων τινών συναφών διατάξεων", παρατείνεται μέχρι της 31^ης Δεκεμβρίου 1983.

Άρθρον 10

1. Ο έλεγχος και η εποπτεία εφαρμογής των διατάξεων του ν. 2367/1953, δι' αποφάσεως των Υπουργών Οικονομικών, Συγκοινωνιών και Δημοσίας Τάξεως, αντίθεται εις συνεργεία εξ υπαλλήλων των Υπουργείων Οικονομικών και Συγκοινωνιών και εξ αστυνομικών.

2. Ο συντονισμός και η εποπτεία των εργασιών των περί ων η προηγουμένη παράγραφος συνεργείων, ανατίθεται εις υπαλλήλους του Υπουργείου Οικονομικών.

3. Δι' αποφάσεως του Υπουργού των Οικονομικών ορίζεται ο αριθμός των συσταθησομένων συνεργείων, των υπαλλήλων οι οποίοι θα μετέχουν εις ταύτα, ως και των εποπτών, δια την πρόσθετον απασχόλησιν αυτών, ως και πάσα αναγκαία λεπτομέρεια δια την εφαρμογήν του παρόντος άρθρου.

4. Η ισχύς των διατάξεων του παρόντος άρθρου άρχεται από 1^ης Ιανουαρίου 1981.

Άρθρον 11

1. Ο θέτων εις κυκλοφορίαν μηχανοκίνητον όχημα δια την κίνησιν του οποίου χρησιμοποιείται καύσιμον διάφορον του εις την άδειαν κυκλοφορίας του οχήματος αναγραφομένου, τιμωρείται δια χρηματικής ποινής πεντήκοντα χιλιάδων (50.000) έως διακοσίων πεντήκοντα χιλ. (250.000) δραχμών. Με την αυτήν ποινήν τιμωρείται και ο εν γνώσει οδηγών τοιούτον όχημα.

2. Δια των εκδοθησομένων, κατ' εφαρμογήν της παρ. 2 της Πράξεως του Υπουργικού Συμβουλίου 2089/1957 της κυρωθείσης δια του άρθρου 3 του Ν.Δ. 3839/1957, ως αύτη αντικαθίσταται δια της παρ. 1 του άρθρου 1 του παρόντος ως και του άρθρου 6 του παρόντος π. δ/των, δύναται να προβλεφθή η επιβολή της, κατά την παρ. 1 του παρόντος άρθρου δια παράβασιν συγκεκριμένων διατάξεων των Π.Δ/των τούτων.

3. Τα, περί ων αι προηγούμεναι παράγραφοι, αδικήματα διώκονται αυτεπαγγέλτως.

4.Η εφαρμογή των διατάξεων του παρόντος άρθρου ως προς την υγραεριοκίνησιν άρχεται από της 1^ης Απριλίου 1981.

Άρθρον 12

Από 1^ης Ιανουαρίου 1981 καταργούνται η παρ. 2 του άρθρου 1 του Ν.Δ. 529/1970 και η παρ. 3 της Πράξεως Υπουργικού Συμβουλίου αριθ. 2089/1957 της κυρωθείσης δια του άρθρου 3 του Ν.Δ. 3839/1958.

Άρθρον 13

1. Εις Πολυτέκνους, κατά τας κειμένας διατάξεις, επαγγελματίας αυτοκινητιστάς, παρέχεται δικαίωμα θέσεως εις κυκλοφορίαν ενός ακεραίου επιβατηγού αυτοκινήτου δημοσίας χρήσεως καθ' υπέρβασιν του κατά τας διατάξεις του άρθρου 22 του Ν. 588/1977 καθωρισμένου εις εκάστην διοικητικήν μονάδα αριθμού των αυτοκινήτων της κατηγορίας ταύτης, κατά τα ειδικώτερον εις τας επομένας διατάξεις οριζόμενα.

2. Το κατά την προηγουμένην παράγραφον δικαίωμα παρέχεται εις πολυτέκνους επαγγελματίας αυτοκινητιστάς οδηγούς αυτοκινήτων, εφ' όσον συντρέχουν επί πλέον αθροιστικώς οι ακόλουθοι όροι και προϋποθέσεις:

α) Έχουν την Ελληνικήν υπηκοότητα ή πρόκειται περί ομογενών εκ Κύπρου ή και ομογενών και εξ άλλων χωρών εγκαταλειψάντων οριστικώς την μόνιμον εγκατάστασίν των εις τας χώρας ταύτας.

β) Έχουν ασκήσει κατά τα τρία (3) τελευταία προ της υποβολής της κατά την παρ. 3 του παρόντος άρθρου αιτήσεως, έτη κατά κύριον επάγγελμα το του οδηγού αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων και των ηλεκτροκινήτων λεωφορείων, δια σχέσεως εξηρτημένης εργασίας ιδιωτικού δικαίου ή δι' οιασδήποτε ετέρας σχέσεως (επί μισθώσει αυτοκινήτου, επ' αμοιβή δια ποσοστών ή κατά χιλιομετρικήν απόστασιν, εφ' όσον δια τον χρόνον της τοιαύτης απασχολήσεως αυτών έχουν υπαχθή δια παροχήν κυρίας ασφαλίσεως (σύνταξις) εις το Ελληνικόν Δημόσιον ή εις άλλο ξένον Κράτος ή εις οργανισμόν τοπικής αυτοδιοικήσεως ή εις οιονδήποτε έτερον εν Ελλάδι νομικόν πρόσωπον δημοσίου δικαίου φορέως παροχής κυρίας ασφαλίσεως ως και δια παροχήν υγειονομικής περιθάλψεως εις τον οικείον κατά νόμον ασφαλιστικόν φορέα και εφ' όσον, δια τον αυτόν χρόνον, η εγγραφή αυτών εις τον οικείον ασφαλιστικόν φορέα δια κυρίαν ασφάλισιν έχει λάβει χώραν προ της 1^ης Ιανουαρίου 1979. Αν η κατά το προηγούμενον εδάφιον εγγραφή έχει λάβει χώραν μετά την 1ην Ιανουαρίου 1979, η κατά το παρόν άρθρον κρατική παραχώρησις, παρέχεται μετά την πάροδον τριετίας από της χρονολογίας ταύτης 1.1.1979 και εφ' όσον υπέρ του αιτούντος συντρέχουν και αι λοιπαί προϋποθέσεις του παρόντος άρθρου. Οι εκ τούτων, των οποίων εργοδότης είναι το Ελληνικόν Δημόσιον ή άλλο ξένον Κράτος ή οργανισμός τοπικής αυτοδιοικήσεως ή νομικόν πρόσωπον δημοσίου δικαίου ή δημοσία επιχείρησις και οργανισμός ή τράπεζα ή οιονδήποτε εκ του Δημοσίου ή των ανωτέρω νομικών προσώπων εξαρτώμενον ή ελεγχόμενον ή επιχορηγούμενον νομικόν πρόσωπον ιδιωτικού δικαίου ως και έτερον πρόσωπον το οποίον απολαμβάνει ειδικού προνομίου εκ μέρους του Κράτους, απαιτείται όπως ούτοι, κρινόμενοι δικαιούχοι παραιτηθούν της θέσεως την οποίαν κατέχουν ως οδηγοί αυτοκινήτων κατά τα εις την παρ. 8 του παρόντος άρθρου οριζόμενα. Η κατά την παρούσαν περίπτωσιν προϋπηρεσία δεν απαιτείται προκειμένου περί πολυτέκνων επαγγελματιών αυτοκινητιστών οδηγών αυτοκινήτων, εχόντων οκτώ τέκνα και άνω. Εις την περίπτωσιν ταύτην η κατά την παρ. 8 του παρόντος άρθρου απόφασις εκδίδεται υπό του Υπουργού Συγκοινωνιών.

γ) Δεν έθεσαν εις κυκλοφορίας επ' ονόματί των ή μέσω συνεταιρισμών ή άλλων μεταφορικών οργανισμών, οιασδήποτε νομικής μορφής και τύπου, κατόπιν κρατικής παραχωρήσεως αυτοκίνητον δημοσίας χρήσεως, ολόκληρον ή ιδανικόν μερίδιον, από της απελευθερώσεως (12 Οκτωβρίου 1940) και εντεύθεν. Δια την εφαρμογήν των διατάξεων του προηγουμένου εδαφίου η χορήγησις αδείας κυκλοφορίας δι' αποκατάστασιν πληγέντων αυτοκινητιστών της περιόδου 1940-1949 θεωρείται κρατική παραχώρησις. Δεν θεωρείται ως κρατική παραχώρησις, δια την εφαρμογήν των διατάξεων της παρούσης περιπτώσεως, η χορήγησις αδείας προσωρινής ισχύος δια την κυκλοφορίαν αυτοκινήτου προς εκτέλεσιν συγκοινωνίας επί μη χαρακτηρισμένης ως υπεραστικής οδικής λεωφορειακής γραμμής, εφ' όσον δεν ενετάχθη τούτου ή εις αντικατάστασιν αυτού έτερον, εις το οικείον Κοινόν Ταμείον Εισπράξεων Λεωφορείων ΚΤΕΛ. Ομοίως δεν θεωρείται ως κρατική παραχώρησις δια την εφαρμογήν των διατάξεων της παρούσης περιπτώσεως η χορήγησις αδείας ήτις επεστράφη ή κατετέθη δι' οιονδήποτε λόγον εις την εκδώσασαν αρχήν τουλάχιστον προ τριετίας από της δημοσιεύσεως του παρόντος νόμου.

δ) Επιφυλασσομένης της εφαρμογής της παρ. 6 του παρόντος άρθρου, δεν είναι κύριοι και κάτοχοι ή νομείς και κάτοχοι αυτοκινήτου οιασδήποτε κατηγορίας δημοσίας χρήσεως (επιβατηγού, φορτηγού, λεωφορείου, ειδικού τουριστικού λεωφορείο, τριτρόχου φορτηγού οχήματος) ή ιδανικών μεριδίων επί τοιούτων αυτοκινήτων ουδέ απέβαλον, εξ οιασδήποτε αιτίας κατά την τελευταίαν προ της υποβολής της κατά την παρ. 3 του παρόντος άρθρου, αιτήσεως τελευταίαν πενταετίαν κυριότητα και κατοχήν ή νομή και κατοχήν αυτοκινήτου δημοσίας χρήσεως ή ιδανικού μεριδίου κατά τας αυτάς ως άνω διακρίσεις.

3. Η σχετική αίτησις μετά των απαιτουμένων δικαιολογητικών υποβάλλεται εις την οικείαν νομαρχίαν (υπηρεσία συγκοινωνιών).

4. Δια την απόδειξιν της συνδρομής των προϋποθέσεων της περιπτ. β της παρ. 2 του παρόντος άρθρου ο ενδιαφερόμενος υποβάλλει υπεύθυνον αυτού δήλωσιν, κατά τας διατάξεις του Ν. 105/1969 "περί ατομικής ευθύνης του δηλούντος ή βεβαιούντος", αναφέρων εις αυτήν αναλυτικώς τους εργοδότας αυτού και τα χρονικά διαστήματα κατά τα οποία ειργάσθη ως οδηγός αυτοκινήτων κατά το κατά την περίπτ. β της παρ. 2 του παρόντος άρθρου χρονικόν διάστημα μετά μνείας της κατηγορίας και του αριθμού κυκλοφορίας των αυτοκινήτων του εργοδότου αυτού, τα οποία ωδήγει. Δια την απόδειξιν των κατά την περιπτ. β της παρ. 2 του παρόντος άρθρου προϋποθέσεων, επίσης υποβάλλεται και πιστοποιητικόν του ΙΚΑ ή του ΤΣΑ, κατά περίπτωσιν, εκ του οποίου να προκύπτουν αι κατά την αυτήν διάταξιν αμφότεραι ασφαλιστικαί καλύψεις και αι χρονολογίαι κατά τας οποίας έλαβον χώραν αι σχετικαί εγγραφαί δια τας ασφαλίσεις ταύτας ως και πάσαι αι μεταβολαί αι οποίαι προκύπτουν εκ του οικείου ασφαλιστικού φακέλλου προκειμένου περί περιπτώσεων ενδιαφερομένων των οποίων η υπ' αυτών παρασχεθείσα εργασία ως οδηγών αυτοκινήτων ήτο ασφαλιστέα, δια την μίαν εκ των ασφαλίσεων τούτων (κυρία ασφάλισις ή ασφάλισις δι' υγείαν) ή και δι' αμφοτέρας, εις τα ασφαλιστικά ταύτα ταμεία. Προκειμένου περί των λοιπών περιπτώσεων πολυτέκνων οδηγών αυτοκινήτων μη υπαγομένων δια κυρίαν ασφάλισιν εις τα κατά το προηγούμενον εδάφιον ασφαλιστικά ταμεία υποβάλλεται βεβαίωσις της οικείας υπηρεσίας ή οργανισμού όπου ούτοι υπηρετούν ή υπηρέτησαν κατά το εν λόγω χρονικόν διάστημα εκ της οποίας να προκύπτη η εργασιακή των σχέσις, η ειδικότητα με την οποίαν προσελήφθησαν και υπηρετούν, ο χρόνος και η διάρκεια της προσλήψεως αυτών, ως και το ταμείον εις το οποίον υπάγονται ασφαλιστικώς δια κυρίαν ασφάλισιν και δι' ασφάλισιν υγειονομικής περιθάλψεως, σημειουμένων ταυτοχρόνως και των χρονολογιών των γενομένων σχετικών εγγραφών.

5. Δια την απόδειξιν της συνδρομής των προϋποθέσεων του παρόντος, πέραν των κατά τας αυτάς διατάξεις απαιτουμένων προς υποβολήν αιτήσεως και δικαιολογητικών, απαιτείται όπως έχει συνταχθεί, μετά προηγουμένην έρευναν και έλεγχον και έκθεσις επιτροπής αποτελουμένης εξ ενός δικαστικού λειτουργού ως Προέδρου και εκ δύο (2) δημοσίων υπαλλήλων ως μελών, συνιστωμένης προς τούτο δι' εκάστην περίπτωσιν, δι' αποφάσεως του οικείου νομάρχου εις την οποίαν αναφέρονται τα αποτελέσματα της ερεύνης και του ελέγχου μετά γνώμην αυτής αν ο αιτών συγκεντροί τας υπό του παρόντος οριζομένας προϋποθέσεις δια την παροχήν εις τούτον της αιτουμένης κρατικής παραχωρήσεως.

6. Το κατά την παρ. 1 του παρόντος άρθρου δικαίωμα παρέχεται και εις πολυτέκνους οι οποίοι κατά τον χρόνον ενάρξεως της ισχύος του παρόντος είναι κύριοι και κάτοχοι ή νομείς και κάτοχοι ιδανικού μεριδίου επί επιβατικού αυτοκινήτου δημοσίας χρήσεως, εφ' όσον συντρέχουν υπέρ αυτών οι ακόλουθοι όροι και προϋποθέσεις.

α) Παραιτηθούν δι' υπευθύνου αυτών δηλώσεως, κατά τας διατάξεις του Ν.Δ. 105/1969, του δικαιώματος της αδείας κυκλοφορίας δημοσίας χρήσεως επί του υπ' αυτών εκμεταλλευομένου ιδανικού ή ιδανικών μεριδίων, μικροτέρων της ακεραίας μονάδος, επί επιβατηγού αυτοκινήτου δημοσίας χρήσεως.

β) Πληρούν τας προϋποθέσεις των περιπτ. α, γ, και δ της παρ. 2 του παρόντος άρθρου. Δια την εφαρμογήν των διατάξεων των περιπτ. γ και δ της παρ. 2 του παρόντος άρθρου δεν λαμβάνεται υπ' όψιν το εκμεταλλευόμενον ιδανικόν μερίδιον επί επιβατηγού αυτοκινήτου δημοσίας χρήσεως, και

γ) δεν ασκούν βιοποριστικόν επάγγελμα ή επιχείρησιν, εκτός της ασκήσεως της επιχειρήσεως εκμεταλλεύσεως του αυτοκινήτου δημοσίας χρήσεως ή παραλλήλως με την άσκησιν της επιχειρήσεως ταύτης ασκούν το επάγγελμα του οδηγού αυτοκινήτων υπό την έννοιαν των διατάξεων της περιπτ. β της παρ. 2 του παρόντος άρθρου.

7. Δια την απόδειξιν της συνδρομής των προϋποθέσεων της προηγουμένης παραγράφου έχουν ανάλογον εφαρμογήν αι διατάξεις των παρ. 2-5 του παρόντος άρθρου.

8. Συντρεχουσών των, κατά το παρόν άρθρον, οριζομένων προϋποθέσεων, δι' εκάστην συγκεκριμένην περίπτωσιν, εκδίδεται απόφασις του οικείου νομάρχου δια της οποίας εγκρίνεται υπέρ του αιτούντος η χορήγησις δικαιώματος θέσεως εις κυκλοφορίαν ενός επιβατηγού αυτοκινήτου δημοσίας χρήσεως και τάσσεται προθεσμία εξ (6) μηνών, δυναμένης να παραταθεί εφ' άπαξ επί δύο (2) εισέτι μήνας, προ της λήξεως αυτής, όπως ο δικαιωθείς προσκομίση εις την οικείαν υπηρεσίαν συγκοινωνιών έτοιμον επιβατηγόν αυτοκίνητος του εγκεκριμένου τύπου και λάβη δι' αυτό επ' ονόματι αυτού άδειαν κυκλοφορίας μετά των πινακίδων αριθμού κυκλοφορίας. Αν συντρέχη περίπτωσις εφαρμογής της διατάξεως της περιπτ. α της παρ. 6 του παρόντος άρθρου, διά της αυτής, κατά το προηγούμενον εδάφιον, αποφάσεως, ανακαλείται και το δικαίωμα κυκλοφορίας ως δημοσίας χρήσεως του ιδανικού μεριδίου επιβατηγού αυτοκινήτου δημοσίας χρήσεως του δικαιούχου της νέας παραχωρήσεως και τούτο παραχωρείται εις τον μετά του υπέρ ου η ανάκλησις συνιδιοκτήτην ή συνιδιοκτήτας τούτου, κατά ποσοστόν ανάλογον προς την επί του υπολοίπου της αδείας του αυτοκινήτου συμμετοχήν ενός εκάστου εξ αυτών, εφαρμοζομένων αναλόγως, ως προς την παραχώρησιν του παρόντος εδαφίου, των διατάξεων της παρ. 4 του άρθρου 4 ως και του άρθρου 5 του Ν.Δ. 1061/1971 "περί διατάξεών τινων αφορωσών εις την μεταβίβασιν αυτοκινήτων δημοσίας χρήσεως". Επίσης αν συντρέχη περίπτωσις εφαρμογής της διατάξεως του τρίτου εδαφίου της περιπτ. β της παρ. 2 του παρόντος άρθρου εις την αυτήν, κατά το πρώτον εδάφιον της παρούσης παραγράφου, νομαρχιακήν απόφασιν, τίθεται όρος ότι η κατά την αυτήν διάταξιν χορήγησις της αδείας κυκλοφορίας του αυτοκινήτου θα λάβη χώραν εφ' όσον ο δικαιωθείς της παραχωρήσεως υποβάλλει εις την οικείαν υπηρεσίαν συγκοινωνιών, προ της χορηγήσεως της αδείας, βεβαίωσιν της οικείας υπηρεσίας προσωπικού της δημοσίας υπηρεσίας ή οργανισμού ότι ελύθη οριστικώς η υφισταμένη σχέσις εργασίας αυτού.

9. Η κατά την προηγουμένην παράγραφον εκδιδομένη απόφασις του οικείου νομάρχου, ορίζει, μεταξύ των άλλων, και την έδραν του τεθησομένου εις κυκλοφορίαν νέου επιβατηγού αυτοκινήτου δημοσίας χρήσεως. Ως τοιαύτη έδρα ορίζεται η διοικητική νομάς (δήμος ή κοινότης) όπου ο υπέρ ου η παραχώρησις κατοικεί κατά την έννοιαν του άρθρου 51 του Αστικού Κώδικος.

10. Η υποχρεωτική, κατά τας διατάξεις του παρόντος, χορήγησις εγκρίσεων θέσεων εις κυκλοφορίαν επιβατηγών αυτοκινήτων δημοσίας χρήσως επ' ονόματι πολυτέκνων οδηγών αυτοκινήτων, προσδιορίζεται εις εν έως τρία τοις εκατόν (1%-3%) κατ' έτος επί του συνολικού αριθμού της δυνάμεως επιβατηγών αυτοκινήτων δημοσίας χρήσεως εκάστης διοικητικής μονάδος της Χώρας. Εντός του κατά το προηγούμενον εδάφιον προσδιοριζομένου ποσοστού δι' αποφάσεως του οικείου νομάρχου, εκδιδομένης μετά σύμφωνον γνώμην του Τοπικού Συμβουλίου του άρθρου 22 του ν. 588/1977 εντός του μηνός Ιανουαρίου εκάστου έτους, προσδιορίζεται επακριβώς, δι' εκάστην διοικητικήν μονάδα, ο αριθμός των προς χορήγησιν κατά τα άνω εγκρίσεων. Το κατά τα άνω ποσοστόν προσδιορίζεται υποχρεωτικώς κατά τοιούτον τρόπον, ώστε εις τας διοικητικάς μονάδας εις τας οποίας έχουν έδραν κάτω των εκατό (100) επιβατηγών αυτοκινήτων να χορηγήται μία τουλάχιστον έγκρισις θέσεως εις κυκλοφορίαν επιβατηγού αυτοκινήτου Δ.Χ. κατ' έτος, επ' ονόματι δικαιούχου προσώπου έχοντος την ιδιότητα του πολυτέκνου οδηγού αυτοκινήτου ως άνω, εφ' όσον υφίσταται σχετική εκκρεμής αίτησις και συντρέχουν υπέρ αυτού αι προϋποθέσεις του παρόντος. Κατά τα λοιπά δια την ικανοποίησιν αιτήσεως προσώπων συγκεντρούντων τας προϋποθέσεις του παρόντος πέραν του άνω προσδιοριζομένου ποσοστού δι' εκάστην διοικητικήν μονάδα της χώρας, έχουν εφαρμογήν αι διατάξεις του νόμου 538/1977 περί καθορισμού της δυνάμεως των επιβατηγών αυτοκινήτων Δ.Χ. και των σχετικών διατάξεων προβλεπουσών την πλήρωσιν κενών θέσεων τοιούτων αυτοκινήτων. Αι τελευταίαι αύται διατάξεις έχουν εφαρμογήν και επί περιπτώσεων καθ' ας αι προς ικανοποίησιν κατ' εφαρμογήν του παρόντος αιτήσεις, είναι πλείονες των προς χορήγησιν εγκρίσεων θέσεως εις κυκλοφορίαν επιβατηγών αυτοκινήτων Δ.Χ. Προκειμένου δια διοικητικάς μονάδα κειμένας εντός της περιοχής της αρμοδιότητος του ΟΑΣ επί θεμάτων επιβατηγών αυτοκινήτων Δ.Χ. ως αύτη καθορίζεται δια τα αυτοκίνητα της κατηγορίας ταύτης (Ν. 588/1977, άρθρον 2, περιπτ. α), ο κατά τα άνω αριθμός και υπό την επιφύλαξιν εφαρμογής των διατάξεων των προηγουμένων εδαφίων, καθορίζεται δι' αποφάσεως του Δ.Σ. του ΟΑΣ ενιαίως δι' ολόκληρον την περιοχήν της αρμοδιότητος αυτού δια τα αυτοκίνητα ταύτα.

11. Δι' αποφάσεως του Υπουργού Συγκοινωνιών καθορίζονται, τα απαιτούμενα προς υποβολήν δικαιολογητικά δια την απόδειξιν της συνδρομής των υπό του παρόντος άρθρου προϋποθέσεων, δι' όσας προϋποθέσεις δεν καθορίζονται ταύτα, τα της διαδικασίας χορηγήσεως των εν λόγω παραχωρήσεων εις τους δικαιούχους και ρυθμίζεται παν θέμα και πάσα αναγκαία λεπτομέρεια δια την εφαρμογήν των διατάξεων του παρόντος άρθρου.

12. Αι δυνάμει του παρόντος άρθρου εκδιδόμεναι άδειαι κυκλοφορίας επιβατηγών αυτοκινήτων δημοσίας χρήσεως είναι προσωπικαί και αμεταβίβαστοι.

13. Κατ' εξαίρεσιν των διατάξεων της προηγουμένης παραγράφου, επιτρέπεται η μεταβίβασις των κατά τας αυτάς διατάξεις αυτοκινήτων ως δημοσίας χρήσεως εις τας εξής περιπτώσεις:

α) Δια πράξεως εν ζωή του κυρίου και κατόχου ή νομέως και κατόχου του αυτοκινήτου εις τέκνα αυτού εφ' όσον ούτοι ασκούν κατά κύριον λόγον το επάγγελμα του οδηγού αυτοκινήτων και είναι εγγεγραμμένα εις το ταμείον κυρίας ασφαλίσεως ει το οποίον ασφαλίζεται η εργασία του οδηγού αυτοκινήτων, και

β) αιτία θανάτου εις τους εκ των κληρονόμων χήραν σύζυγον και τέκνα του θανόντος, εφ' όσον ούτοι δεν ασκούν επάγγελμά τι, εξαιρουμένου του επαγγέλματος του οδηγού αυτοκινήτων και ησφαλισμένων δια την άσκησιν ταύτην εις το ταμείον κυρίας ασφαλίσεως όπου κατά νόμον ασφαλίζεται η εργασία του οδηγού αυτοκινήτων. Εν περιπτώσει ασκήσεως ετέρου επαγγέλματος υπό τινος εκ πλειόνων κληρονόμων ή παραιτήσεως τινος εξ αυτών, το εις τούτων αναλογούν μερίδιον επί του δικαιώματος της αδείας κυκλοφορίας του επιβατηγού αυτοκινήτου ως δημοσίας χρήσεως χορηγείται εις τους λοιπούς συγκληρονόμους κατά ποσοστόν ανάλογον προς την επί της κληρονομηθείσης αδείας του αυτοκινήτου του θανόντος συμμετοχήν ενός εκάστου εξ αυτών. Εν περιπτώσει αρνήσεως του υποχρέου ως προς την μεταβίβασιν του ιδανικού αυτού μεριδίου ως πράγματος εις τον προς ον παραχωρείται το δικαίωμα της αδείας κυκλοφορίας ως δημοσίας χρήσεως ή διαφωνίας τούτων ως προς το καταβλητέον τίμημα εφαρμόζονται αναλόγως αι διατάξεις του άρθρου 5 του Ν.Δ. 1061/1971.

14. Οι κατά τας διατάξεις της προηγουμένης παραγράφου προς τους οποίους, κατ' εξαίρεσιν, μεταβιβάζεται η κατά τας αυτάς διατάξεις άδεια επιβατηγού αυτοκινήτου δημοσίας χρήσεως επιδιδόμενοι, επιγενομένως, εις άσκησιν επαγγέλματός τινος πλην του επαγγέλματος του επαγγελματίου αυτοκινητιστού, υποχρεούνται όπως εντός 4 μηνών από της ενάρξεως ασκήσεως τούτου, δηλώσουν τούτο εις την οικείαν υπηρεσίαν συγκοινωνιών, καταθέτοντες συγχρόνως και την άδειαν κυκλοφορίας μετά των πινακίδων. Εις την περίπτωσιν ταύτην και αν πρόκειται περί ιδανικού μεριδίου αδείας κυκλοφορίας, το σχετικόν δικαίωμα χορηγείται εις τους λοιπούς συνιδιοκτήτας του αυτοκινήτου, εφαρμοζομένων αναλόγως και των διατάξεων της προηγουμένης παραγράφου. Οι παραβάται της παρούσης παραγράφου διώκονται και τιμωρούνται και ποινικώς με τας ποινάς της παρ. 1 του άρθρου 386 του Π.Κ.

15. Αι παρ. 12, 13, 14 του παρόντος άρθρου έχουν εφαρμογήν προκειμένου και περί χορηγηθεισών, κατά παρέκκλισιν των ισχυουσών διατάξεων, μέχρι της ενάρξεως της ισχύος του παρόντος, εγκρίσεων θέσεως εις κυκλοφορίαν επιβατηγών αυτοκινήτων δημοσίας χρήσεως επ' ονόματι πολυτέκνων επαγγελματιών αυτοκινητιστών οδηγών αυτοκινήτων, εφ' όσον μέχρι της χρονολογίας ταύτης ενάρξεως ισχύος του παρόντος δεν έχει λάβει χώραν μεταβίβασις του αυτοκινήτου Δ.Χ.

Άρθρο 14

Η περίπτωση γ΄του άρθρου 2 του Ν. 588/1977 αντικαθίσταται ως ακολούθως:

"γ) Η ρύθμιση πάντων των θεμάτων των αφορόντων εις την διεξαγωγή των μαζικών δημοσίων συγκοινωνιών εν τη περιοχή Αθηνών - Πειραιώς και Περιχώρων ιδία ο καθορισμός, η κατάργησις και η επέκτασις των γραμμών ο καθορισμός η κατάργησις και η επέκτασις των γραμμών ο καθορισμός των διαδρομών των δρομολογίων των αφετηριών των τερμάτων και των στάσεων, ο εκσυγχρονισμός του συστήματος εκδόσεως και ακυρώσεως εισιτηρίων και η δημιουργία και χρησιμοποίησις των πάσης φύσεως εγκαταστάσεων, ως και η ρύθμισις πάντων των θεμάτων των αφορώντων εις τα επιβατηγά αυτοκίνητα δημοσίας χρήσεως επιφυλασσομένης της εφαρμογής των διατάξεων της παρ. 4 του άρθρου 8 του Ν. 803/1978 "περί επιβαλλομένων κυρώσεων εις κατόχους φορτηγών αυτοκινήτων και φορτηγών μοτοσυκλεττών ιδιωτικής χρήσεως δια παραβάσεις τινάς περί των οχημάτων τούτων κειμένης νομοθεσίας και άλλων τινών διατάξεων.

Άρθρο 15

Το άρθρο 5 του Ν.Δ. /τος 102/1973 "περί οργανώσεως των δια λεωφορείων αυτοκινήτων εκτελούμενων δημοσίων επιβατικών συγκοινωνιών. Αντικαθίσταται δια του παρόντος ως ακολούθως:

Επί είκοσι έτη από της ισχύος του αντικαθιστώντος το παρόν άρθρο νόμου παραχωρείται εις τα ΚΤΕΛ και τον ΟΣΕ η εκμετάλλευσις του κατά τας διατάξεις του παρόντος νόμου καθοριζομένου συγκοινωνιακού έργου. Οι όροι υφ'ούς τελεί η κατά το προηγούμενο εδάφιο παραχώρησις αι τυχόν πρόσθεται κυρώσεις παραβάσεων των διατάξεων και όρων της παραχωρήσεως και πάσαν λεπτομέρεια συναφής προς την παραχώρηση καθορίζονται δια ΠΔ εκδιδομένου προτάσει του Υπουργού Συγκοινωνιών. Η ανωτέρω παραχώρηση δεν δύναται να ανατίθεται εις τας περί ΟΑΣΘ, ΡΟΔΑ, ΗΛΠΑΠ, ΕΗΣ, ΕΑΣ, υφιστασταμένας παραχωρήσεις.

Άρθρο 16

Το δεύτερον εδάφιον της παρ. 8 του άρθρου 4 του ΝΔ 102/1973, αντικαθίσταται ως ακολούθως:

"Δια την καλυτέραν αντιμετώπιση των αναγκών συγκοινωνιακής εξυπηρετήσεως του κοινού ή των συνθηκών εκμεταλλεύσεως των εις ΚΤΕΛ εντεταγμένων λεωφορείων δι'ομοίας αποφάσεως δύναται:

α) Να συγχωνεφθούν δύο (2) ΚΤΕΛ ομόρων νομών εις έν

β) Να διαχωρίζεται εν (1) ΚΤΕΛ εις πλείονα του ενός εφ'όσον εις έκαστον των δημιουργημένων νέων ΚΤΕΛ ανατέθη η επιβατική συγκοινωνία αστική ή υπεραστική ή και αμφότεραι αστικής τινός περιοχής ή περιοχής εκτεινόμενης εις τα όρια μιας ή ακεραίου αριθμού επαρχιών και οι μέτοχοι του ενός εκ τούτων των νέων ΚΤΕΛ έχουν κατά ποσοστόν τουλάχιστον ενενήκοντα επί τοις εκατό 90% συστήσει εταιρίαν, κατά τας διατάξεις του άρθρου 29 του ν. 588/1977.

Δια της αυτής κατά τα άνω αποφάσεως ρυθμίζονται και τα της εντάξεως εις το νέον ΚΤΕΛ λεωφορείων, αναλόγως του ανατιθεμένου εις αυτά μεταφορικού έργου, τα του χρόνου ενάρξεως λειτουργίας του νέου ΚΤΕΛ τα της μεταφοράς και εντάξεως του προσωπικού εκ του υφισταμένου εις το νέον ΚΤΕΛ ως και πάσα άλλη λεπτομέρεια δια τη σύστασιν και λειτουργίαν του νέου ΚΤΕΛ".

Άρθρο 17

Το πρώτο εδάφιο της παρ. 4 του άρθρου 19 του ν. 383/1976 "περί διενέργειας εμπορευματικών μεταφορών", αντικαθίσταται ως κάτωθι:

" Η Διοίκηση εις τα απομένοντα ΚΤΕΛ Ηρακλείου και Χανίων ασκείται υπό 7μελούς Δ.Σ. αποτελουμένου εκ του Προέδρου, Αντιπροέδρου και 5 μελών.

Ο Πρόεδρος, Αντιπρόεδρος και μέλη του ΔΣ εκλέγονται υπό της Γ. Συνελεύσεως των μετόχων εκάστου ΚΤΕΛ ως εξής: Ανά τρία μέλη εκ των λεωφορειούχων μετόχων εκάστου Νομού, του Αντιπροέδρου εκλεγομένου εκ των μελών του ετέρου Νομού εξ'ου εξελέγη ο Πρόεδρος".

Άρθρο 18

1. Μετά τη λέξη "μοτοσυκλέττα" του δευτέρου στίχου της παρ. 1 του άρθρου 1 του Ν. 1073/1980 προστίθεται η φράσις "δύναται να"

2. Το δεύτερον εδάφιον της παραγράφου 1 του άρθρου 1 του αυτού ως άνω ν. 1073/1980 αντικαθίσταται ως ακολούθως:

"H κατά το προηγούμενο εδάφιον σταδιακή εντός πενταετίας αντικατάστασις έχει εφαρμογή δια τα τρίτροχα φορτηγά δημοσίας χρήσεως επί της άδειας κυκλοφορίας των οποίων αναγράφεται ως έδρα αυτών διοικητική μονάς (δήμος ή κοινότης) κειμένη εντός των ορίων των νομών Αττικής και Θεσσαλονίκης και κατά το εν πέμπτο (1/5) κατ'έτος του συνολικού αριθμού των προς αντικατάστασιν τρίτροχων οχημάτων δημοσίας χρήσεως. Δια τα αυτά οχήματα των λοιπών περιοχών της Χώρας ο κατά το παρόν άρθρον αντικατάστασις δεν υπόκειται εις τον περιορισμόν του προηγούμενου εδαφίου.

3. Καταργούνται τα δύο τελευταία εδάφια της παραγράφου 2 του άρθρου 1 του ν. 1073/1980

4. Καταργούνται η περίπτωση β΄της παραγράφου 3του άρθρου 2 του ν.δ. 49/1968 άρθρον 2 παράγραφος 3 περίπτωσις β΄του κωδικοποιητικού Β.Δ. 281/1973

Άρθρο 19

Η ισχύς του παρόντος νόμου άρχεται από της δημοσιεύσεως του δια της Εφημερίδος της Κυβερνήσεως πλην αν άλλως ορίζεται δια των διατάξεων αυτού.

Ο παρών νόμος ψηφισθείς υπό της Βουλής και παρ'Ημών σήμερον κυρωθείς δημοσιευθήτω δια της εφημερίδος της Κυβερνήσεως και εκτελεσθήτω ως νόμος του Κράτους.

Εν Αθήναις τη 31 Δεκεμβρίου 1980

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ

ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Γ. ΚΑΡΑΜΑΝΛΗΣ

ΟΙ ΥΠΟΥΡΓΟΙ

ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ

Μ. ΕΒΕΡΤ

ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ ΚΑΙ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ

ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΜΑΝΟΣ

ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ

ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΠΟΥΛΟΣ

Εθεωρήθη και ετέθη η μεγάλη του Κράτους σφραγίς

Εν Αθήναις τη 31 Δεκεμβρίου 1980

Ο ΕΠΙ ΤΗΣ ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗΣ ΥΠΟΥΡΓΟΣ

ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΣΤΑΜΑΤΗΣ

NOMOΛΟΓΙΑ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΤΗΣ ΕΠΙΚΡΑΤΕΙΑΣ: ΣΕ1409/1982, ΣΕ1119/1985, ΣΕ1977/1986, ΣΕ4831/1987, ΣΕ2109/1987, ΣΕ5199/1987, ΣΕ2045/1992.