ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΠΡΩΤΟ
ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ ΟΧΗΜΑΤΩΝ
ΜΕΡΟΣ Ι
ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΜΕ
ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΤΩΝ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΩΝ ΤΟΥΣ
Εναρμόνιση με τις διατάξεις της υπ' αριθ.
87/358/ΕΟΚ οδηγίας του Συμβουλίου της 25ης Ιουνίου 1987 των Ευρωπαϊκών
Κοινοτήτων και της υπ' αριθ. 87/403/ΕΟΚ
οδηγίας του Συμβουλίου της 25ης Ιουνίου 1987 των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων
"για τη συμπλήρωση του παραρτήματος Ι της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ
Άρθρο 1
(άρθρο 2 του Π.Δ. 395/1991)
Για τους σκοπούς του παρόντος μέρους νοείται ως:
"όχημα", κάθε όχημα με κινητήρα που προορίζεται να
χρησιμοποιείται σε δρόμο, με ή χωρίς αμάξωμα, που έχει τουλάχιστον τέσσερις
τροχούς και από κατασκευή μέγιστη ταχύτητα μεγαλύτερη των 25 χλμ/ώρα, καθώς και
τα ρυμουλκούμενά τους οχήματα εξαιρουμένων των οχημάτων που κινούνται σε
σιδηροτροχιές και των ελκυστήρων και γεωργικών μηχανημάτων,
"τεχνική ενότητα", σύστημα που προορίζεται να είναι μέρος ενός
οχήματος που μπορεί να λαμβάνει ανεξάρτητη έγκριση τύπου, αλλά μόνο σε σχέση με
ένα ή περισσότερους συγκεκριμένους τύπους οχημάτων που πρέπει να πληροί τις
απαιτήσεις ειδικής οδηγίας,
"συστατικό στοιχείο", ένα σύστημα που προορίζεται να αποτελεί
μέρος ενός οχήματος που μπορεί να λαμβάνει έγκριση τύπου ανεξάρτητα από ένα
συγκεκριμένο όχημα που πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις ειδικής οδηγίας.
"εθνική έγκριση τύπου", η διοικητική διαδικασία, που είναι γνωστή
ως:
agrement par type/typegoedkeuring, στη Βελγική Νομοθεσία,
standardtyregodkendelse, στη δανική νομοθεσία,
allgemeine betriebserlaubnis, στη γερμανική νομοθεσία,
έγκριση τύπου, στην ελληνική νομοθεσία,
homologacion par tipo, στην ισπανική νομοθεσία,
reception par type, στη γαλλική νομοθεσία,
type approval, στην ιρλανδική νομοθεσία,
omologazione ouapprovazione del tipo, στην ιταλική νομοθεσία,
agrement, στη νομοθεσία Λουξεμβούργου,
typegoedkeuring, στην ολλανδική νομοθεσία,
ap rovacao de marca e modelo, στην πορτογαλλική νομοθεσία,
type approval, στη νομοθεσία του Ηνωμένου Βασιλείου,
"έγκριση τύπου ΕΟΚ", η πράξη με την οποία ένα κράτος μέλος
πιστοποιεί ότι τύπος οχήματος, συγκεκριμένη τεχνική ενότητα ή συστατικό
στοιχείο πληροί τις τεχνικές προδιαγραφές των ειδικών οδηγιών και τους ελέγχους
που αναφέρονται στο πιστοποιητικό έγκρισης τύπου ΕΟΚ, το υπόδειγμα του οποίου
δίνεται στο παράρτημα ΙΙ και ενδεχομένως συμπληρώνεται με το παράρτημα του
πιστοποιητικού έγκρισης τύπου που περιλαμβάνεται στις ειδικές οδηγίες.
Άρθρο 2
Διαδικασία και προϋπόθεσης έγκρισης τύπου ΕΟΚ
(άρθρο 3 του Π.Δ. 395/1991)
1. Προκειμένου να χορηγηθεί έγκριση ΕΟΚ για ένα τύπο οχήματος, υποβάλλεται
στην αρμόδια υπηρεσία του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών από τον
κατασκευαστή του οχήματος ή από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπό του, αίτηση
συνοδευόμενη από δελτίο πληροφοριών, συντεταγμένο σύμφωνα με το υπόδειγμα του
παραρτήματος Ι από τα στοιχεία, έγγραφα, σχέδια κ.λ.π., που αναφέρονται στο
δελτίο αυτό.
2. Η αίτηση που αναφέρεται στην παράγραφο Ι του άρθρου αυτού γίνεται δεκτή
για εξέταση μόνο εφόσον, για τον ίδιο τύπο οχήματος, δεν έχει υποβληθεί στην
αρμόδια αρχή άλλου κράτους μέλους των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων, άλλη αίτηση για τη
χορήγηση έγκρισης ΕΟΚ.
3. Προϋπόθεσης:
α) Ο τύπος οχήματος να συμφωνεί με τα στοιχεία που περιλαμβάνονται στο
δελτίο πληροφοριών,
β) ο τύπος οχήματος να πληροί τους ελέγχους που αναφέρονται στο υπόδειγμα
του πιστοποιητικού έγκρισης τύπου.
4. Η υπηρεσία που χορηγεί έγκριση τύπου λαμβάνει όλα τα αναγκαία μέτρα για
να βεβαιωθεί στο βαθμό που αυτό είναι αναγκαίο και εν ανάγκη σε συνεργασία με
τις αρμόδιες αρχές των άλλων κρατών μελών, ότι έχουν ληφθεί όλα τα αναγκαία
μέτρα προκειμένου να εξασφαλιστεί ότι τα παραγόμενα οχήματα είναι σύμφωνα με
τον εγκεκριμένο τύπο.
5. Η υπηρεσία που χορηγεί εγκρίσεις τύπου λαμβάνει όλα τα αναγκαία μέτρα
για να βεβαιωθεί, στο βαθμό που αυτό είναι αναγκαίο και εν ανάγκη σε συνεργασία
με τις αρμόδιες αρχές άλλων κρατών μελών, ότι τα μέτρα που προβλέπονται στην
παράγραφο 4, εξακολουθούν να επαρκούν και
τα παραγόμενα μοντέλα συμφωνούν με τον εγκεκριμένο τύπο. Η επαλήθευση
της πιστότητας των παραγομένων προϊόντων ως προς τον εγκεκριμένο τύπο πρέπει να
περιορίζεται σε δειγματοληπτικούς ελέγχους, εκτός αν οι ειδικές οδηγίες ορίζουν
διαφορετικά.
6. Η υπηρεσία, για κάθε τύπο οχήματος που εγκρίνει, συμπληρώνει όλα τα μέρη
του δελτίου έγκρισης τύπου.
Άρθρο 3
Συμβατότητα Πιστοποιητικού πιστότητας ως προς την
έγκριση τύπου ΕΟΚ
(άρθρο 4 του Π.Δ. 395/1991)
1. Για κάθε όχημα που κατασκευάζεται σύμφωνα με τον εγκεκριμένο τύπο,
συντάσσεται από τον κατασκευαστή ή από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπό του στην
Ελλάδα πιστοποιητικό πιστότητας σύμφωνα με το υπόδειγμα που δίδεται στο
παράρτημα ΙΙΙ.
Εντούτοις, η αρμόδια υπηρεσία μπορεί να ζητήσει για λόγους φορολόγησης ενός
οχήματος ή για να συντάξει τα έγγραφα άδειας κυκλοφορίας του, να σημειώνονται
στο πιστοποιητικό πιστότητας στοιχεία πρόσθετα εκτός από εκείνα που αναφέρονται
στο παράρτημα ΙΙΙ, υπό τον όρο να αναγράφονται αυτά διεξοδικά στο ενημερωτικό
έντυπο ή να προκύπτουν με απλούς υπολογισμούς.
2. Από την έναρξη ισχύος αυτού του διατάγματος δεν επιτρέπεται η άρνηση
χορήγησης άδειας κυκλοφορίας ή η απαγόρευση της πώλησης ή χρήσης στην Ελλάδα
κάθε νέου οχήματος που υπάγεται στις διατάξεις του παρόντος μέρους για λόγους
που αναφέρονται στην κατασκευή ή τη λειτουργία του, εφόσον τούτο συνοδεύεται
από το πιστοποιητικό πιστότητας που αναφέρεται στην παράγραφο 1, εκτός εάν
διαπιστωθεί ότι το όχημα αυτό δεν είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με το
εγκεκριμένο πρωτότυπο.
3. Θεωρείται ότι δεν υπάρχει πιστότητα για ένα όχημα προς τον εγκεκριμένο
τύπο στις περιπτώσεις που διαπιστώνονται αποκλίσεις από τα στοιχεία του δελτίου
έγκρισης τύπου ή και του δελτίου πληροφοριών, το οποίο αναφέρεται σ'αυτό το
άρθρο και εφόσον οι αποκλίσεις αυτές δεν υπάγονται στις περιπτώσεις του άρθρου
6 παράγραφος 2 ή εφόσον καθιστούν
αναγκαία την εφαρμογή της διαδικασίας της παραγράφου 3 του ίδιου άρθρου 6 από
την αρμόδια αρχή του κράτους μέλους, η οποία χορήγησε την έγκριση ΕΟΚ για τον
τύπο του υπόψη οχήματος.
4. Δεν θεωρείται ότι ένα όχημα αποκλίνει ως προς την πιστότητα από τον
εγκεκριμένο τύπο όταν ειδικές κοινοτικές Οδηγίες προβλέπουν ανοχές οι οποίες
δεν παραβιάζονται.
5. Αν διαπιστωθεί από την ελληνική υπηρεσία, η οποία χορήγησε την έγκριση
ΕΟΚ ότι ορισμένα οχήματα που συνοδεύονται από ένα πιστοποιητικό πιστότητας δεν
συμφωνούν με τον τύπο που έχει εγκρίνει, η υπηρεσία αυτή αναλαμβάνει όλα τα
αναγκαία μέτρα για να εξασφαλίσει την πιστότητα της παραγωγής ως προς τον
εγκεκριμένο τύπο. Η υπηρεσία ενημερώνει τις αντίστοιχες αρχές των άλλων κρατών
μελών σχετικά με τα μέτρα που έλαβε και τα οποία μπορούν να φθάσουν ενδεχομένως
μέχρι την ανάκληση της έγκρισης τύπου ΕΟΚ.
6. α) Εάν η ελληνική υπηρεσία αποδείξει ότι ορισμένα οχήματα που
συνοδεύονται από πιστοποιητικό πιστότητας δεν συμφωνούν με τον εγκεκριμένο
τύπο, δικαιούται να ζητήσει από το κράτος μέλος που χορήγησε την έγκριση τύπου
ΕΟΚ να ελέγξει εάν η παραγωγή είναι σύμφωνη με τον εγκεκριμένο τύπο.
Το κρατος μέλος που έχει χορηγήσει την έγκριση τύπου ΕΟΚ προβαίνει στο
ζητούμενο έλεγχο πιστότητας της παραγωγής ως προς τον εγκεκριμένο τύπο, μέσα σε
προθεσμία έξι (6) μηνών από την ημερομηνία της σχετικής αίτησης με τη
συνεργασία, εάν αυτό θεωρείται αναγκαίο, των αρμοδίων ελληνικών υπηρεσιών, που
ζήτησαν τη διεξαγωγή του εν λόγω ελέγχου.
β) Στις περιπτώσεις που διαπιστώνεται έλλειψη πιστότητας, οι αρμόδιες αρχές
του κράτους μέλους που χορήγησαν την έγκριση τύπου λαμβάνουν τα μέτρα που
αναφέρονται στην παράγραφο 5 του άρθρου αυτού.
γ) Η αντίστοιχη διαδικασία και προθεσμία των περιπτώσεων α και β
ακολουθείται στις περιπτώσεις, που η αρμόδια υπηρεσία άλλου κράτους μέλους, η
οποία χορηγεί την έγκριση ΕΟΚ, αποδείξει ότι ορισμένα οχήματα τα οποία
συνοδεύονται από πιστοποιητικό πιστότητας και στα οποία η αρμόδια ελληνική
υπηρεσία χορήγησε έγκριση τύπου ΕΟΚ δεν συμφωνούν με τον εγκεκριμένο τύπο.
7. Η ελληνική υπηρεσία ενημερώνει σε προθεσμία ενός μήνα τις αρμόδιες αρχές
των άλλων κρατών μελών σχετικά με κάθε ανάκληση έγκρισης τύπου ΕΟΚ, όπως και
για τους λόγους που οδήγησαν στο μέτρο αυτό.
8. Σε περίπτωση που η αρμόδια υπηρεσία του Υπουργείου Μεταφορών και
Επικοινωνιών ενημερωθεί από αρμόδια αρμόδια αρχή άλλου κράτους μέλους για την
κατά τα αναφερόμενα στην παρ. 5 έλλειψη πιστότητας και αμφισβητεί την έλλειψη
αυτή, οφείλει να επιδιώξει τη λύση της διαφοράς με απευθείας συνεννόηση με την
αρχή του άλλου κράτους μέλους, η οποία διαπίστωσε την έλλειψη πιστότητας και να
τηρήσει ενήμερη την Επιτροπή των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων.
9. Αν παρατηρηθεί ότι οχήματα των οποίων εγκρίθηκε ο τύπος τους και έχουν
πιστοποιητικά πιστότητας που έχουν εκδοθεί κανονικά, είναι επικίνδυνα για την
ασφάλεια της οδικής κυκλοφορίας, μπορεί ο Υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών
να απαγορεύσει τη χορήγηση άδειας κυκλοφορίας ή την πώληση ή τη χρήση τους στη
χώρα, για χρονικό διάστημα όχι μεγαλύτερο των έξι (6) μηνών, με αιτιολογημένη
απόφασή του η οποία κοινοποιείται αμέσως και ρπος τις αρμόδιες αρχές των άλλων
κρατών μελών και προς την Επιτροπή των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων.
Άρθρο 4
Ανταλλαγή πληροφοριών
(άρθρο 5 του Π.Δ. 395/1991)
Κάθε απόφαση που εκδίδεται βάσει των διατάξεων αυτού του διατάγματος για
άρνηση χορήγησης έγκρισης ΕΟΚ ή για ανάκληση έγκρισης ΕΟΚ που χορηγήθηκε ή για
απαγόρευση κυκλοφορίας τύπου οχήματος πρέπει να είναι πλήρως αιτιολογημένη. Η
απόφαση κοινοποιείται στον ενδιαφερόμενο, με ταυτόχρονη υπόδειξη προς αυτόν των
από την ισχύουσα νομοθεσία προβλεπομένων ενδίκων μέσων και των προθεσμιών για
την άσκησή τους.
Άρθρο 5
(άρθρο 6 του Π.Δ. 395/1991)
1. Σε κάθε περίπτωση που χορηγείται έγκριση ΕΟΚ για ένα όχημα ή όταν
απορριφθεί η αίτηση που έγινε για να χορηγηθεί τέτοια έγκριση, αποστέλλεται από
την αρμόδια υπηρεσία στις αρμόδιες αρχές των άλλων κρατών μελών αντίγραφο του
δελτίου έγκρισης, που εκδόθηκε ή της απόφασης με την οποία απορρίφθηκε η
αίτηση. Η παραπάνω αποστολή γίνεται μέσα σ' ένα μήνα από την έκδοση του
πιστοποιητικού ή της απορριπτικής απόφασης.
2. Η αρμόδια υπηρεσία έχει τη δυνατότητα να ζητήσει από τις αρμόδιες αρχές
άλλου κράτους μέλους που έχει χορηγήσει έγκριση τύπου ή από τον κατασκευαστή ή
τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπό του στην Ελλάδα πρόσθετες πληροφορίες, που
περιέχονται στα τεχνικά έγγραφα που αναφέρονται στο πιστοποιητικό έγκρισης
τύπου. Αντίστοιχη υποχρέωση παροχής στοιχείων στις αρμόδιες αρχές κράτους
μέλους κατόπιν αιτήσεώς τους υπάρχει για την ελληνική αρμόδια υπηρεσία.
Άρθρο 6
Τροποποιήσεις
(άρθρο 7 του Π.Δ. 395/1991)
1. Η υπηρεσία που χορήγησε την έγκριση ΕΟΚ οφείλει να λαμβάνει τα αναγκαία
μέτρα ώστε να ενημερώνεται για κάθε τυχόν διακοπή της παραγωγής καθώς και για
κάθε άλλη μεταβολή των στοιχείων του οχήματος που αναφέρονται στο δελτίο
πληροφοριών που είχε υποβληθεί για να χορηγηθεί η έγκριση ΕΟΚ.
2. Εάν η παραπάνω υπηρεσία κρίνει ότι μια μεταβολή αυτού του είδους που
έγινε, δεν καθιστά αναγκαία την τροποποίηση του υπάρχοντος δελτίου έγκρισης ΕΟΚ
ή την έκδοση νέου δελτίου έγκρισης, πληροφορεί επ' αυτού τον κατασκευαστή.
3. Εφόσον κριθεί από την εν λόγω υπηρεσία ότι οι μεταβολές των στοιχείων
του δελτίου πληροφοριών καθιστούν αναγκαία τη διενέργεια νέων ελέγχων ή δοκιμών
και για το λόγο αυτό απαιτείται τροποποίηση του δελτίου έγκρισης ΕΟΚ, που
εκδόθηκε ή έκδοση νέου τέτοιου δελτίου, η υπηρεσία αυτή πληροφορεί περί τούτου
τον κατασκευαστή και αποστέλλει το νέο ή τροποποιημένο δελτίο έγκρισης ΕΟΚ,
μέσα σ' ένα μήνα από την έκδοσή του στις αρμόδιες αρχές των άλλων κρατών μελών.
4. Σε περίπτωση που ένα δελτίο έγκρισης ΕΟΚ τροποποιείται ή αντικαθίσταται
με νέο ή παύει να ισχύει λόγω διακοπής της παραγωγής του εγκριθέντος τύπου
οχήματος, η υπηρεσία που χορήγησε την έγκριση ΕΟΚ οφείλει να γνωρίσει, μέσα σ'
ένα μήνα, στις αρμόδιες αρχές των άλλων κρατών μελών τον αριθμό σειράς του
τελευταίου οχήματος που είχε παραχθεί με βάση το παλαιό δελτίο έγκρισης και τον
αριθμό σειράς του πρώτου οχήματος, που έχει παραχθεί με βάση το δελτίο που
τροποποιήθηκε ή το νέο δελτίο έγκρισης που εκδόθηκε.
5. Σχετικά με τις τροποποιήσεις που προβλέπονται στο παρόν άρθρο η αρμόδια
Διεύθυνση του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών ενημερώνει την αρμόδια
Δ/νση του Υπουργείου ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε.
Άρθρο 7
Έγκριση τύπου και πιστοποιητικού πιστότητας
τεχνικών ενοτήτων
(άρθρο 8 του Π.Δ. 395/1991)
1. Στις περιπτώσεις που οι ειδικές κοινοτικές Οδηγίες το ορίζουν ρητά, η
έγκριση τύπου ΕΟΚ χορηγείται για τύπους συστημάτων ή τμημάτων οχημάτων που
αποτελούν τεχνική ενότητα και για συστατικά στοιχεία σύμφωνα με τα άρθρα 4
έως 10.
2. Εφόσον η για έγκριση τεχνική ενότητα ή το συστατικό στοιχείο πληροί τους
όρους λειτουργίας της ή παρουσιάζει συγκεκριμένο χαρακτηριστικό μόνο σε
συνδυασμό με ορισμένα άλλα στοιχεία του οχήματος και ως εκ τούτου η τήρηση μιας
ή περισσοτέρων απαιτήσεων μπορεί να επαληθευτεί μόνο όταν η προς έγκριση
τεχνική ενότητα ή το συστατικό στοιχείο λειτουργεί σε συνδυασμό με άλλα
στοιχεία του οχήματος, πραγματικά ή προσομοιωμένα, τίθενται περιορισμοί στο
εύρος της έγκρισης τύπου για την εν λόγω τεχνική ενότητα.
3. Κατά συνέπεια το πιστοποιητικό έγκρισης τύπου ΕΟΚ για τεχνική ενότητα ή
συστατικό στοιχείο πρέπει να περιλαμβάνει όλους τους περιορισμούς όσον αφορά τη
χρήση της και να υποδεικνύει τυχόν προδιαγραφές τοποθέτησής της στο όχημα.
4. Η τήρηση των επί του δελτίου έγκρισης ΕΟΚ αναφερομένων περιορισμών και
προδιαγραφών επαληθεύεται κατά την έγκριση τύπου ΕΟΚ για το όχημα.
5. Ο κάτοχος έγκρισης τύπου ΕΟΚ για τεχνική ενότητα ή συστατικό στοιχείο
που χορηγείται σύμφωνα με το παρόν άρθρο, συντάσσει το πιστοποιητικό που
προβλέπεται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 (πιστοποιητικό πιστότητας) και τοποθετεί
σε κάθε ενότητα ή συστατικό μέρος που κατασκευάζεται σύμφωνα με τον εγκεκριμένο
τύπο και σε κατάλληλη θέση αυτής:
α) την εμπορική ονομασία ή σήμα
β) τον τύπο
και αν προβλέπεται σχετικά στην ειδική κοινοτική Οδηγία.
γ) τον αριθμό της έγκρισης τύπου.
Στην τελευταία περίπτωση (γ) δεν απαιτείται η σύνταξη του πιστοποιητικού
που προβλέπεται στο άρθρο 3 (πιστοποιητικό πιστότητας).
6. Ο κάτοχος δελτίου έγκρισης τύπου ΕΟΚ, το οποίο σύμφωνα με τις διατάξεις
των παραγράφων 2, 3 και 4 περιλαμβάνει περιορισμούς ως προς τη χρήση του,
παρέχει με κάθε κατασκευαζόμενη ενότητα ή συστατικό στοιχείο λεπτομερείς
πληροφορίες σχετικά με τους περιορισμούς αυτούς και υποδεικνύει τυχόν
προδιαγραφές τοποθέτησής της.
Άρθρο 8
Μεταβατικές Διατάξεις
(άρθρο 9 του Π.Δ. 395/1991)
1. Εφόσον επακολουθήσουν ειδικότερες νομοθετικές ρυθμίσεις σε συμμόρφωση με
οδηγίες της ΕΟΚ για τη διαδικασία της έγκρισης τύπου ΕΟΚ:
- αντί των αντιστοιχών εθνικών προδιαγραφών εφαρμόζονται οι εναρμονισμένες
τεχνικές προδιαγραφές σαν βάση έγκρισης από εθνικής πλευράς εφόσον την έγκριση
αυτή απαιτήσει ο αιτών με αίτησή του, που υποβάλλεται στο Υπουργείο Μεταφορών
και Επικοινωνιών,
- ύστερα από αίτηση του κατασκευαστή ή του εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου
του και υποβολή των πληροφοριών που απαιτούνται, η αρμόδια υπηρεσία του
Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών συντάσσει το δελτίο έγκρισης τύπου ΕΟΚ
αντίγραφο του οποίου αποστέλλεται στον αιτούντα.
2. Σχετικά με οχήματα του ιδίου τύπου, το δελτίο έγκρισης ΕΟΚ το οποίο εκδόθηκε
από τις αρμόδιες αρχές ενός κράτους μέλους της ΕΟΚ μετά από αίτηση του
ενδιαφερόμενου, γίνεται δεκτό για τη χορήγηση έγκρισης κυκλοφορίας αυτών στην
Ελλάδα σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 84 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, ως
αποδεικτικό ότι οι προβλεπόμενοι έλεγχοι έχουν πραγματοποιηθεί.
3. Οι διατάξεις των προηγούμενων παραγράφων του άρθρου αυτού καταργούνται
αφότου τεθούν σε ισχύ όλες οι αναγκαίες κοινοτικές προδιαγραφές που θα
καθορίζονται με μεταγενέστερες νομοθετικές ρυθμίσεις για ην πλήρη εφαρμογή της
διαδικασίας έγκρισης ΕΟΚ του τύπου των οχημάτων σε συμμόρφωση με σχετικές
οδηγίες της ΕΟΚ.
4. Τα έγγραφα που αναφέρονται στη συνέχεια αυτού του άρθρου θεωρούνται
ισοδύναμα με το δελτίο έγκρισης στο οποίο αναφέρεται η παράγραφος 1 δεύτερη
περίπτωση και η παράγραφος 2 του παρόντος άρθρου και είναι ένα από τα ακόλουθα:
- Πιστοποιητικό έγκρισης τύπου ΕΟΚ σχετικά με τεχνική ενότητα
- Υπόδειγμα δελτίου επικύρωσης ΕΟΚ
- Υπόδειγμα πιστοποιητικού έγκρισης τύπου ΕΟΚ
- Παράρτημα του πιστοποιητικού έγκρισης τύπου ΕΟΚ για οχήματα
- Παράρτημα του πιστοποιητικού έγκρισης τύπου ΕΟΚ
- Ανακοίνωση σχετικά με την έγκριση τύπου
- Ανακοίνωση σχετικά με την έγκριση
ή
- Το εν μέρει συμπληρωμένο πιστοποιητικό έγκρισης τύπου για οχήματα με
κινητήρα, το υπόδειγμα του οποίου δίδεται στο παράρημα ΙΙ του Π.Δ. 431/83.
Άρθρο 9
Έλεγχος
(άρθρο 10 του Π.Δ. 395/1991)
Για την τήρηση των διατάξεων του παρόντος μέρους, η αρμόδια Διεύθυνση του
Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών διενεργεί σχετικούς ελέγχους δύναται
αυτοτελώς να διενεργεί και η αρμόδια Δ/νση του Υπουργείου ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε. και
ενημερώνει σε περίπτωση παράβασης την αρμόδια Διεύθυνση του Υπουργείου
Μεταφορών και Επικοινωνιών.
ΜΕΡΟΣ ΙΙ
ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ ΟΧΗΜΑΤΩΝ THΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ Μ1 ΕΞΟΠΛΙΣΜΕΝΑ ΜΕ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ
ΚΑΥΣΗΣ
Προσαρμογή της Ελληνικής νομοθεσίας με τις
διατάξεις της με αριθμό 92/53/ΕΟΚ του Συμβουλίου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων της
18ης Ιουνίου 1992, όπως τροποποιήθηκε με την οδηγία 93/81/ΕΟΚ οδηγίας της
Επιτροπής των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων της Επιτροπής των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων της
29ης Σεπτεμβρίου 1993, όπως τροποποιήθηκε με την οδηγία 98/14/ΕΚ της Επιτροπής
της 6ης Φεβρουαρίου 1998.
Άρθρο 10
(άρθρο 1 της ΚΥΑ 47271/3950/1992)
Το παρόν μέρος εφαρμόζεται στην έγκριση τύπου των οχημάτων με κινητήρα και
των ρυμουλκούμενων τους, που κατασκευάζονται σε ένα ή περισσότερα στάδια καθώς
και των συστημάτων κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων που
προορίζονται για χρήση σε τέτοιου είδους οχήματα και ρυμουλκούμενα.
Δεν εφαρμόζεται:
- στην έγκριση τύπου μεμονωμένων οχημάτων. Εν τούτοις, η αρμόδια Υπηρεσία
του Υπουργείου Μεταφορών-Επικοινωνιών η οποία χορηγεί τέτοιου είδους εγκρίσεις,
δέχεται οποιαδήποτε ισχύουσα έγκριση τύπου συστήματος, κατασκευαστικού
στοιχείου, χωριστής τεχνικής μονάδας ή ημιτελούς οχήματος που χορηγείται βάσει
του παρόντος κεφαλαίου και όχι δυνάμει άλλων σχετικών εθνικών διατάξεων.
- στα τετράκυκλα, κατά την έννοια του άρθρου 1 παράγραφος 3 της
οδηγίας 92/61/ΕΟΚ του Συμβουλίου, σχετικά με την έγκριση τύπου των δίτροχων ή
τρίτροχων οχημάτων με κινητήρα.
Άρθρο 11
Ορισμοί
(άρθρο 2 της ΥΑ 47271/3950/1992)
Για τους σκοπούς του παρόντος κεφαλαίου:
- ως "έγκριση τύπου" νοείται η διαδικασία σύμφωνα με την οποία η
αρμόδια Υπηρεσία του Υπουργείου Μεταφορών-Επικοινωνιών, πιστοποιεί ότι: ένας
τύπος οχήματος, συστήματος, κατασκευαστικού στοιχείου ή χωριστής τεχνικής
μονάδας πληροί τις σχετικές τεχνικές απαιτήσεις του παρόντος κεφαλαίου ή
επιμέρους οδηγίας/απόφασης περιλαμβανομένης στον εξαντλητικό κατάλογο του
παραρτήματος IV ή XI.
- ως "έγκριση τύπου σε πολλαπλά στάδια" νοείται η διαδικασία
σύμφωνα με την οποία ένα ή περισσότερα κράτη μέλη πιστοποιούν ότι, ανάλογα με
τη φάση ολοκλήρωσης, ένας ημιτελής ή ολοκληρωμένος τύπος οχήματος πληροί τις
σχετικές τεχνικές απαιτήσεις του παρόντος μέρους,
- ως "όχημα" νοείται οποιοδήποτε όχημα με κινητήρα που
προορίζεται για οδική χρήση ολοκληρωμένο ή ημιτελές, το οποίο έχει τουλάχιστον
τέσσερις τροχούς και είναι σχεδιασμένο για μέγιστη ταχύτητα που υπερβαίνει τα
25 Κμ/Η και τα ρυμουλκούμενά του, εξαιρουμένων οχημάτων τα οποία κινούνται επί
τροχιών, γεωργικών και δασικών ελκυστήρων, και όλων των κινητών μηχανισμών,
- ως "βασικό όχημα" νοείται οποιοδήποτε ημιτελές όχημα, του
οποίου ο αναγνωριστικός αριθμός οχήματος διατηρείται και κατά τη διάρκεια των
επόμενων σταδίων της διαδικασίας έγκρισης τύπου σε πολλαπλά στάδια,
- ως "ημιτελές όχημα" νοείται οποιοδήποτε όχημα το οποίο
χρειάζεται να συμπληρωθεί με ένα τουλάχιστον περαιτέρω στάδιο προκειμένου να
πληρούνται οι σχετικές απαιτήσεις του παρόντος μέρους,
- ως "ολοκληρωμένο όχημα" νοείται εκείνο που προκύπτει από τη
διαδικασία έγκρισης τύπου πολλαπλών σταδίων το οποίο πληροί όλες τις σχετικές
απαιτήσεις του παρόντος μέρους,
- ως "τύπος" οχήματος νοούνται τα οχήματα μιας κατηγορίας τα
οποία είναι πανομοιότυπα τουλάχιστον ως προς τα ουσιώδη στοιχεία που
προσδιορίζονται στο παράρτημα ΙΙ σημείο Β. Ένας τύπος οχήματος μπορεί να
περιλαμβάνει διάφορες παραλλαγές και εκδόσεις, (βλέπε παράρτημα ΙΙ σημείο Β),
- ως "σύστημα" νοείται οποιοδήποτε σύστημα οχήματος όπως φρένα,
εξοπλισμός ελέγχου εκπομπών, εσωτερικοί εξοπλισμοί κ.λπ. τα οποία πρέπει να
πληρούν τις απαιτήσεις οποιασδήποτε από τις επιμέρους οδηγίες/αποφάσεις.
- ως "κατασκευαστικό στοιχείο" νοείται κάθε διάταξη, όπως ένας
προβολέας, που πρέπει να πληροί απαιτήσεις επιμέρους οδηγίας/απόφασης και
προορίζεται να αποτελέσει τμήμα ενός οχήματος, η οποία μπορεί να λάβει χωριστή
έγκριση τύπου ανεξάρτητα από το όχημα, εφόσον η επιμέρους οδηγία/απόφαση το
προβλέπει ρητά,
- ως " χωριστή τεχνική μονάδα" νοείται μία διάταξη, όπως η πίσω
προστατευτική διάταξη, που πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις επιμέρους
οδηγίας/απόφασης και προορίζεται να αποτελέσει τμήμα οχήματος, η οποία μπορεί
να λάβει χωριστή έγκριση τύπου μόνο σε σχέση προς έναν ή περισσότερους
συγκεκριμένους τύπους οχήματος, εφόσον η επιμέρους οδηγία/απόφαση το προβλέπει
ρητά,
- ως "κατασκευαστής" νοείται το πρόσωπο ή ο οργανισμός ο οποίος
είναι υπεύθυνος έναντι της αρμόδιας για τις εγκρίσεις τύπου αρχής για όλα τα
θέματα που αφορούν τη διαδικασία έγκρισης τύπου και για τη διασφάλιση της
συμμόρφωσης της παραγωγής. Ο κατασκευαστής δεν είναι απαραίτητο να συμμετέχει
άμεσα σε όλα τα στάδια της κατασκευής του οχήματος, συστήματος, κατασκευαστικού
στοιχείου ή χωριστής τεχνικής μονάδας που αποτελεούν το αντίκειμενο της
διαδικασίας έγκρισης,
- ως "αρμόδια για τις εγκρίσεις τύπου αρχή" νοείται η αρμόδια
Υπηρεσία του Υπουργείου Μεταφορών - Επικοινωνιών η οποία είναι υπεύθυνη για όλα
τα θέματα που αφορούν την έγκριση τύπου ενός τύπου οχήματος, συστήματος,
κατασκευαστικού στοιχείου ή χωριστής τεχνικής μονάδας, εκδίδει και
(ενδεχομένως) ανακαλεί πιστοποιητικά έγκρισης τύπου, αναλαμβάνει την
επικοινωνία με τις αντίστοιχες αρχές των άλλων κρατών μελών και ελέγχει τη
συμμόρφωση του κατασκευαστού προς τις οικείες ρυθμίσεις παραγωγής,
- ως "τεχνική υπηρεσία" νοείται ο οργανισμός ή ο φορέας ο οποίος
έχει ορισθεί ως εργαστήριο δοκιμών ή επιθεωρήσεων εξ ονόματος της αρμόδιας για
τις εγκρίσεις τύπου αρχής του Υπουργείου Μεταφορών - Επικοινωνιών.
Η λειτουργία αυτή μπορεί να αναλαμβάνεται και από την ίδια την αρχή αυτή,
- ως "έγγραφο πληροφοριών" νοείται το έγγραφο που παρατίθεται στο
παράρτημα Ι ή ΙΙΙ ή στο αντίστοιχο παράρτημα επιμέρους οδηγίας/απόφασης, το
οποίο καθορίζει τις πληροφορίες που πρέπει να χορηγεί ο αιτών,
- ως "φάκελλος πληροφοριών" νοείται ο πλήρης φάκελλος ή δελτίο
δεδομένων σχεδίων, φωτογραφιών κ.λ.π. που υποβάλλονται από τον αιτούντα στην
τεχνική υπηρεσία ή την αρμόδια για τις εγκρίσεις τύπου αρχή όπως καθορίζονται
στο έγγραφο πληροφοριών,
- ως "πακέτο πληροφοριών" ο φάκελλος πληροφοριών συν οποιεσδήποτς
εκθέσεις δοκιμών ή άλλα έγγραφα τα οποία η τεχνική υπηρεσία ή η αρμόδια για τις
εγκρίσεις τύπου αρχή έχει προσθέσει στο φάκελλο πληροφοριών κατά τη διάρκεια
εκτέλεσης των καθηκόντων της,
- ως "ευρετήριο του πακέτου πληροφοριών" νοείται το έγγραφο στο
οποίο καταγράφονται τα περιεχόμενα του πακέτου πληροφοριών με κατάλληλη
αρίθμηση ή άλλη σήμανση ώστε όλες οι σελίδες να ανευρίσκονται ευχερώς.
Άρθρο 12
Αίτηση έγκρισης τύπου
(άρθρο 3 της ΥΑ 47271/3950/1992 - αρθρο 2 παρ. 1
της ΥΑ 23462/1941/1998)
1. Η αίτηση έγκρισης τύπου οχήματος υποβάλλεται από τον κατασκευαστή στην
αρμόδια για τις εγκρίσεις τύπου υπηρεσία του Υπουργείου Μεταφορών και
Επικοινωνιών. Η αίτηση συνοδεύεται από φάκελο πληροφοριών που περιλαμβάνει τις
πληροφορίες οι οποίες απαιτούνται από το παράρτημα ΙΙΙ και από τα πιστοποητικά
έγκρισης τύπου για καθεμιά από τις εφαρμόσιμες επί μέρους αποφάσεις με τις
οποίες έχουν εναρμονιστεί οι επί μέρους οδηγίες που απαιτούν τα παραρτήματα IV ή XI. Εξ άλλου, το πακέτο
πληροφοριών για τις εγκρίσεις τύπου συστήματος και χωριστών τεχνικών μονάδων σε
σχέση με κάθε επιμέρους οδηγία τίθεται στη διάθεση της αρμόδιας για τις
εγκρίσεις τύπου υπηρεσίας του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών μέχρι την
ημερομηνία κατά την οποία η έγκριση τύπου είτε χορηγείται, είτε απορρίπτεται.
2. Ως εξαίρεση προς την παράγραφο 1, στην περίπτωση όπου δεν υπάρχουν
πιστοποιητικά έγκρισης τύπου για καμία από τις σχετικές επί μέρους
οδηγίες/αποφάσεις, τα συνοδευτικά έγγραφα μιας αίτησης περιλαμβάνουν: φάκελλο
πληροφοριών που παρέχει τις πληροφορίες οι οποίες απαιτούνται από το παράρτημα
Ι του Πρώτου Κεφαλαίου (έγκριση τύπου) του Κώδικα των Παραρτημάτων σε
σχέση με τις επί μέρους οδηγίες/αποφάσεις που αναφέρονται στο παράρτημα ΙV ή ΧΙ και ενδεχομένως,
στο μέρος ΙΙ του παραρτήματος ΙΙΙ.
3. Στην περίπτωση έγκρισης τύπου σε πολλαπλά στάδια οι πληροφορίες που
πρέπει να χορηγηθούν περιλαμβάνουν:
- στο πρώτο στάδιο, τα μέρη εκείνα του φακέλλου πληροφοριών και των
πιστοποιητικών έγκρισης τύπου που απαιτούνται για ολοκληρωμένο όχημα, τα οποία
αντιστοιχούν στο στάδιο ολοκλήρωσης του βασικού οχήματος,
- από το δεύτερο και εξής, τα μέρη εκείνα του φακέλλου πληροφοριών και των
πιστοποιητικών έγκρισης τύπου τα οποία αφορούν το τρέχον στάδιο κατασκευής και
αντίγραφο του πιστοποιητικού έγκρισης τύπου για το ημιτελές όχημα το οποίο είχε
εκδοθεί στο προηγούμενο στάδιο κατασκευής. Επί πλέον, ο κατασκευαστής υποβάλλει
πλήρεις λεπτομέρειες των αλλαγών και προσθηκών που έχει επιφέρει στο ημιτελές
όχημα.
4. Όλες οι αιτήσεις έγκρισης τύπου συστήματος, κατασκευαστικού στοιχείου ή
χωριστής τεχνικής μονάδας υποβάλλονται από τον κατασκευαστή στην αρμόδια για
τις εγκρίσεις τύπου Διεύθυνση του Υπουργείου Μεταφορών - Επικοινωνιών.
Η αίτηση συνοδεύεται από φάκελλο πληροφοριών, του οποίου το περιεχόμενο
δίδεται από το έγγραφο πληροφοριών της σχετικής επί μέρους οδηγίας/απόφασης.
5. Όλες οι αιτήσεις που αφορούν τύπο οχήματος, συστήματος, κατασκευαστικού
στοιχείου ή χωριστής τεχνικής μονάδας υποβάλλονται σε ένα και μόνο κράτος
μέλος. Για κάθε τύπο προς έγκριση υποβάλλεται ιδιαίτερη αίτηση.
Άρθρο 13
Διαδικασία έγκρισης τύπου
(άρθρο 4 της ΥΑ 47271/3950/1992 - αρθρο 2 παρ. 2
της ΥΑ 23462/1941/1998)
1. Η αρμόδια υπηρεσία του Υπουργείου Μεταφορών - Επικοινωνιών χορηγεί:
α) έγκριση τύπου οχήματος:
- στους τύπους οχήματος που συμμορφώνονται προς τα στοιχεία του φακέλλου
πληροφοριών και πληρούν τις τεχνικές απαιτήσεις των σχετικών επί μέρους
οδηγιών/αποφάσεων, όπως προβλέπεται στο παράρτημα IV,
- στους τύπους οχημάτων ειδικής χρήσης που αναφέρονται στο παράρτημα ΧΙ τα
οποία συμμορφώνονται προς τα στοιχεία του φακέλλου πληροφοριών και πληρούν τις
τεχνικές απαιτήσεις των επί μέρους οδηγιών/αποφάσεων, όπως αναφέρονται στη
σχετική στήλη του παραρτήματος ΧΙ.
Η διαδικασία πραγματοποιείται κατά το διαλαμβανόμενο στο παράρτημα V.
β) έγκριση τύπου σε πολλαπλά στάδια σε βασικούς, ημιτελείς ή ολοκληρωμένους
τύπους οχημάτων οι οποίοι συμμορφώνονται προς τα στοιχεία του φακέλλου
πληροφοριών και πληρούν τις τεχνικές απαιτήσεις των σχετικών επί μέρους
οδηγιών/αποφάσεων που ορίζονται στα παραρτήματα IV ή ΧΙ, ανάλογα με την κατάσταση ολοκλήρωσης του
τύπου οχήματος.
Η διαδικασία αυτή εκτυλίσσεται κατά τα διαλαμβανόμενα στο παράρτημα XIV.
γ) έγκριση τύπου συστήματος στους τύπους οχημάτων που συμμορφώνονται προς
τα στοιχεία του φακέλλου πληροφοριών και πληρούν τις τεχνικές απαιτήσεις
σχετικής επιμέρους οδηγίας, όπως αναφέρεται στο Παράρτημα ΙV και ΧΙ.
δ) έγκριση τύπου κατασκευαστικού στοιχείου ή χωριστής τεχνικής μονάδας σε
όλους τους τύπους κατασκευαστικού στοιχείου ή χωριστής τεχνικής μονάδας που συμμορφώνονται
προς τα στοιχεία του φακέλλου πληροφοριών και πληρούν τις τεχνικές απαιτήσεις
που περιλαμβάνονται στη σχετική επιμέρους οδηγία, όπως αναφέρεται στο Παράρτημα
ΙV και
ΧΙ, η οποία προβλέπει ρητά τη
δυνατότητα αυτή.
Στην περίπτωση έγκρισης τύπου οχήματος που αφορά το Παράρτημα ΧΙ ή το
άρθρο 17, παράγραφος 2, στοιχείο γ) ή στην περίπτωση έγκρισης τύπου συστήματος,
κατασκευαστικού στοιχείου ή χωριστής τεχνικής μονάδας που αφορά το Παράρτημα ΧΙ
ή το άρθρο 17, παράγραφος 2, στοιχείο γ) και περιέχει περιορισμούς ή εξαιρέσεις
από κάποια διάταξη της σχετικής επί μέρους οδηγίας, το πιστοποιητικό
έγκρισης τύπου περιέχει τους περιορισμούς που ισχύουν και τις εξαιρέσεις που
χορηγούνται, φέρει δε ειδικό αριθμό έγκρισης τύπου σύμφωνα με το παράρτημα V.
Εφόσον τα στοιχεία των φακέλων πληροφοριών που αναφέρονται στα στοιχεία α),
β), η) και δ) ανωτέρω προδιαγράφουν διατάξεις για οχήματα ειδικής χρήσεως, όπως
υποδεικνύεται στις αντίστοιχες στήλες του παραρτήματος ΧΙ και των προσαρτημάτων
του, το πιστοποιητικό έγκρισης τύπου προσδιορίζει επίσης τους εν λόγω
περιορισμούς και εξαιρέσεις.
2. Ωστόσο, εάν η αρμόδια υπηρεσία του Υπουργείου Μεταφορών - Επικοινωνιών,
διαπιστώσει ότι όχημα, κατασκευαστικό στοιχείο ή χωριστή τεχνική μονάδα που
συμμορφώνεται προς τις διατάξεις της παραγράφου 1 ενέχει, παρόλα αυτά, σοβαρό
κίνδυνο για την οδική ασφάλεια, μπορεί να αρνηθεί την έκδοση έγκρισης τύπου.
Πληροφορεί αμέσως τα άλλα κράτη μέλη και την Επιτροπή σχετικά, δηλώνοντας τους
λόγους επί των οποίων βασίστηκε η απόφασή της.
3. Η αρμόδια υπηρεσία του Υπουργείου Μεταφορών - Επικοινωνιών συμπληρώνει
όλα τα ισχύοντα μέρη του πιστοποιητικού έγκρισης τύπου (του οποίου πρότυπα
περιλαμβάνονται στο παράρτημα VI και σε παράρτημα εκάστης των επιμέρους
οδηγιών/αποφάσεων) για κάθε τύπο οχήματος, συστήματος, κατασκευαστικού
στοιχείου ή χωριστής τεχνικής μονάδας που εγκρίνει. Επιπλέον συμπληρώνει και τα
σχετικά τμήματα του δελτίου αποτελεσμάτων δοκιμών που επισυνάπτεται στο
πιστοποητικό έγκρισης τύπου του οχήματος (του οποίου πρότυπο περιλαμβάνεται στο
παράρτημα VIΙ)
και συντάσσει ή επαληθεύει τα περιέχομενα του ευρετηρίου του πακέτου
πληροφοριών. Τα πιστοποιητικά έγκρισης τύπου αριθμούνται σύμφωνα με τη μέθοδο
που περιγράφεται στο παράρτημα VII. Το συμπληρωμένο πιστοποιητικό και τα συνημμένα
έγγραφά του στέλνονται στον αιτούντα.
4. Σε περίπτωση όπου το προς έγκριση κατασκευαστικό στοιχείο ή χωριστή
τεχνική μονάδα μπορεί να λειτουργήσει ή παρουσιάζει ειδικό χαρακτηριστικό μόνο
σε συνδυασμό με άλλα μέρη του οχήματος και για το λόγο αυτό η συμμόρφωση προς
μία ή περισσότερες απαιτήσεις μπορεί να επαληθευθεί μόνο όταν το προς έγκριση
κατασκευαστικό στοιχείο ή χωριστή τεχνική μονάδα λειτουργεί σε συνδυασμό με
άλλα μέρη του οχήματος, πραγματικά ή εξομοιωμένα, το πεδίο εφαρμογής της
έγκρισης τύπου του κατασκευαστικού στοιχείου ή της χωριστής τεχνικής μονάδας
πρέπει να περιορίζεται αναλόγως. Το πιστοποιητικό έγκρισης τύπου
κατασκευαστικού στοιχείου ή χωριστής τεχνικής μονάδας αναφέρει στην περίπτωση
αυτή τους ενδεχόμενους περιορισμούς στη χρήση του και τις τυχόν προϋπόθεσης
εφαρμογής του. Η τήρηση των περιορισμών και προϋποθέσεων αυτών επαληθεύεται
κατά το χρόνο έγκρισης τύπου του οχήματος.
5. Η αρμόδια για τις εγκρίσεις τύπου υπηρεσία του Υπουργείου Μεταφορών -
Επικοινωνιών, στέλνει εντός ενός μηνός στις αντίστοιχες αρχές των άλλων κρατών
μελών αντίγραφο του πιστοποιητικού έγκρισης τύπου του οχήματος (μαζί με τα
προσαρτήματά του) για κάθε τύπο οχήματος του οποίου την έγκριση τύπου έχει
χορηγήσει, απορρίψει ή αποσύρει.
6. Η αρμόδια για τις εγκρίσεις τύπου υπηρεσία του Υπουργείου Μεταφορών -
Επικοινωνιών στέλνει κάθε μήνα στις αντίστοιχες αρχές των άλλων κρατών μελών
κατάλογο (που περιλαμβάνει τις λεπτομέρειες οι οποίες αναφέρονται στο παράρτημα
ΧΙΙΙ των εγκρίσεων τύπου συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων ή χωριστών
τεχνικών μονάδων τις οποίες έχει χορηγήσει, απορρίψει ή αποσύρει κατά τη
διάρκεια του εν λόγω μήνα. Επιπλέον, αιτήσει της αρμόδιας για τις εγκρίσεις
τύπου αρχής άλλου κράτους μέλους, στέλνει αμέσως αντίγραφο του πιστοποιητικού
έγκρισης τύπου ή και του πακέτου πληροφοριών του συστήματος, κατασκευαστικού
στοιχείου ή χωριστής τεχνικής μονάδας για κάθε τύπο συστήματος, κατασκευαστικού
στοιχείου ή χωριστής τεχνικής μονάδας για τον οποίο έχει χορηγήσει, απορρίψει ή
αποσύρει ένα πιστοποιητικό έγκρισης τύπου.
Άρθρο 14
Τροποποιήσεις των εγκρίσεων τύπου
(άρθρο 2 παρ. 3 της ΥΑ 23462/1941/1998)
1. Η αρμόδια υπηρεσία του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών που έχει
χορηγήσει έγκριση τύπου, λαμβάνει τα απαραίτητα μέτρα ώστε να ενημερώνεται
σχετικά με οποιαδήποτε τροποποίηση στις λεπτομέρειες οι οποίες περιλαμβάνονται
στο πακέτο πληροφοριών.
2. Η αίτηση για τροποποίηση της έγκρισης τύπου υποβάλλεται στην ανωτέρω
υπηρεσία μόνο στην περίπτωση που η υπηρεσία αυτή χορήγησε την αρχική έγκριση
τύπου, οπότε και έχουν εφαρμογή οι διατάξεις του παρόντος άρθρου.
3. Στην περίπτωση έγκρισης τύπου συστήματος, κατασκευαστικού στοιχείου ή
χωριστής τεχνικής μονάδας, εάν οι λεπτομέρειες που περιλαμβάνονται στο πακέτο
πληροφοριών έχουν αλλάξει, η αρμόδια για τις εγκρίσεις τύπου υπηρεσία του
Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών εκδίδει αν χρειαστεί τις αναθεωρημένες
σελίδες του πακέτου πληροφοριών, σημειώνοντας σε κάθε αναθεωρημένη σελίδα σαφώς
τη φύση της τροποποίησης και την ημερομηνία επανέκδοσης. Ενοποιημένη και
ενημερωμένη έκδοση του πακέτου πληροφοριών συνοδευόμενη από λεπτομερή περιγραφή
της τροποποίησης θεωρείται επίσης ότι πληροί αυτή την απαίτηση.
Σε κάθε περίπτωση αναθεώρησης σελίδων ή ενοποιημένης και ενημερωμένης
έκδοσης, τροποποιείται και το ευρετήριο του πακέτου πληροφοριών (το οποίο
επισυνάπτεται στο πιστοποιητικό έγκρισης) ώστε να εμφαίνονται οι ημερομηνίες
τελευταίας αναθεώρησης των σελίδων ή η ημερομηνία της ενοποιημένης και
ενημερωμένης έκδοσης.
Εφόσον, επιπλέον, έχουν τροποποιηθεί οποιεσδήποτε πληροφορίες στο πιστοποιητικό
έγκρισης τύπου, εξαιρουμένων των προσαρτημάτων του, ή έχουν μεταβληθεί οι
απαιτήσεις της παρούσας απόφασης μετά την αναγραφόμενη στην τρέχουσα έγκριση
ημερομηνία, η τροποποίηση χαρακτηρίζεται ως "επέκταση" και η αρμόδια
για τις εγκρίσεις υπηρεσία του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών εκδίδει
αναθεωρημένο πιστοποιητικό έγκρισης (που φέρει αριθμό επέκτασης), στο οποίο
φαίνεται σαφώς ο λόγος γαι την επέκταση και η ημερομηνία επανέκδοσης.
Αν η αρμόδια για τις εγκρίσεις τύπου υπηρεσία του Υπουργείου Μεταφορών και
Επικοινωνιών διαπιστώσει ότι κάποια τροποποίηση πακέτου πληροφοριών καθιστά
αναγκαίες νέες δοκιμές ή ελέγχους, ενημερώνει σχετικά τον κατασκευαστή και
εκδίδει τα έγγραφα που αναφέρονται στο πρώτο, δεύτερο και τρίτο εδάφιο αυτού
του άρθρου μόνο μετά την επιτυχή διεξαγωγή των νέων δοκιμών ή ελέγχων.
4. Στην περίπτωση έγκρισης τύπου οχήματος, εάν οι λεπτομέρειες που
περιλαμβάνονται στο πακέτο πληροφοριών έχουν αλλάξει, η αρμόδια για τις
εγκρίσεις τύπου υπηρεσία του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών εκδίδει αν
χρειαστεί τις αναθεωρημένες σελίδες του πακέτου πληροφοριών, σημειώνοντας σε
κάθε αναθεωρημένη σελίδα σαφώς τη φύση της τροποποίησης και την ημερομηνία
επανέκδοσης. Ενοποιημένη και ενημερωμένη έκδοση του πακέτου πληροφοριών
συνοδευόμενη από λεπτομερή περιγραφή της τροποποίησης θεωρείται επίσης ότι
πληροί αυτή την απαίτηση.
Σε κάθε περίπτωση αναθεώρησης σελίδων ή ενοποιημένης και ενημερωμένης
έκδοσης, τροποποιείται και το ευρετήριο του πακέτου πληροφοριών (το οποίο
επισυνάπτεται στο πιστοποιητικό έγκρισης) ώστε να εμφαίνονται οι ημερομηνίες
τελευταίας αναθεώρησης των σελίδων ή η ημερομηνία της ενοποιημένης και
ενημερωμένης έκδοσης.
Εφόσον, επιπλέον, απαιτούνται περαιτέρω επιθεωρήσεις ή έχουν τροποποιηθεί
οποιεσδήποτε πληροφορίες στο πιστοποιητικό έγκρισης τύπου (εξαιρουμένων των
προσαρτημάτων του) ή, εφόσον μετά την αναγραφόμενη στην τρέχουσα έγκριση του
οχήματος ημερομηνία, έχουν μεταβληθεί οι απαιτήσεις οποιασδήποτε επιμέρους
οδηγίας, εφαρμοστέας κατά την ημερομηνία μετά την οποία απαγορεύεται η θέση για
πρώτη φορά σε κυκλοφορία, η τροποποίηση χαρακτηρίζεται ως "επέκταση"
και η αρμόδια για τις εγκρίσεις τύπου υπηρεσία του Υπουργείου Μεταφορών και
Επικοινωνιών εκδίδει αναθεωρημένο πιστοποιητικό έγκρισης (που φέρει αριθμό
επέκτασης), στο οποίο φαίνεται σαφώς ο λόγος για την επέκταση και η ημερομηνία
επανέκδοσης.
Αν η αρμόδια για τις εγκρίσεις τύπου υπηρεσία του Υπουργείου Μεταφορών και
Επικοινωνιών διαπιστώσει ότι κάποια τροποποίηση πακέτου πληροφοριών καθιστά
αναγκαίες νέες δοκιμές ή ελέγχους, ενημερώνει σχετικά τον κατασκευαστή και
εκδίδει τα προαναφερθέντα έγγραφα μόνο μετά την επιτυχή διεξαγωγή των νέων
δοκιμών ή ελέγχων. Τα τροποποιημένα έγγραφα αποστέλλονται σε όλες τις άλλες
αρμόδιες για τις εγκρίσεις τύπου αρχές των κρατών-μελών εντός ενός μηνός.
5. Όταν καθίσταται προφανές ότι κάποια έγκριση τύπου οχήματος πρόκειται να
παύσει να ισχύει επειδή πρόκειται να παύσουν να ισχύουν μια ή περισσότερες από
τις εγκρίσεις τύπου που είχαν χορηγηθεί βάσει επί μέρους οδηγιών/αποφάσεων που
αναφέρονται στο πακέτο πληροφοριών ή λόγω εισαγωγής νέας επί μέρους οδηγίας στο
παράρτημα IV,
η αρμόδια για τις εγκρίσεις τύπου υπηρεσία του Υπουργείου Μεταφορών και
Επικοινωνιών που χορήγησε την ανωτέρω έγκριση, κοινοποιεί το γεγονός αυτό, το
αργότερο ένα μήνα πριν παύσει να ισχύει η έγκριση τύπου οχήματος, στις αρμόδιες
για την έγκριση αρχές των λοιπών κρατών-μελών αναφέροντας τη σχετική ημερομηνία
ή τον αριθμό αναγνώρισης του τελευταίου οχήματος που έχει παραχθεί σύμφωνα με
το παλαιό πιστοποιητικό.
6 Δεν απαιτείται τροποποίηση της εγκρίσεως για τις κατηγορίες οχημάτων που
δεν επηρεάζονται από μεταβολή των απαιτήσεων σε επί μέρους οδηγίες/αποφάσεις ή
στις παρούσες διατάξεις.
Άρθρο 15
Πιστοποιητικό συμμόρφωσης
(άρθρο 6 της ΥΑ 47271/3950/1992, άρθρο 2 παρ. 4
της ΥΑ 23462/1941/1998 )
1. O
κατασκευαστής, ως κάτοχος της έγκρισης τύπου οχήματος εκδίδει πιστοποιητικό
συμμόρφωσης (του οποίου πρότυπα περιλαμβάνονται στο παράρτημα ΙΧ) που συνοδεύει
κάθε όχημα, πλήρες ή ημιτελές, που έχει κατασκευασθεί σύμφωνα με το εγκεκριμένο
τύπο οχήματος. Στην περίπτωση ημιτελούς ή ολοκληρωμένου τύπου οχήματος, ο
κατασκευαστής συμπληρώνει μόνο τα σημεία της σελίδας 2 του πιστοποιητικού
συμμόρφωσης τα οποία έχουν προστεθεί ή τροποποιηθεί κατά το τρέχον στάδιο
έγκρισης τύπου, και ενδεχομένως, επισυνάπτει στο πιστοποιητικό αυτό όλα τα
πιστοποιητικά συμμόρφωσης που είχαν εκδοθεί σε προηγούμενα στάδια.
Το πιστοποιητικό συμμόρφωσης πρέπει να τυπώνεται κατά τρόπο που να μην
επιτρέπει την πλαστογράφησή του. Προς το σκοπό αυτό, το χαρτί εκτύπωσης προστατεύεται
είτε με έγχρωμες γραφικές παραστάσεις, είτε με υδατόσημα με το αναγνωριστικό
σήμα του κατασκευαστή.
2. Ωστόσο, είναι δυνατόν, για λόγους φορολόγησης ή έκδοσης άδειας
κυκλοφορίας οχημάτων και αφού ενημερωθούν τρεις μήνες τουλάχιστον νωρίτερα η
Επιτροπή και τα άλλα κράτη μέλη, να ζητηθεί να προστεθούν στο πιστοποιητικό και
τα στοιχεία που δεν αναφέρονται στο παράρτημα ΙΧ με την προϋπόθεση ότι στα
στοιχεία αυτά αναφέρονται ρητά στο πακέτο πληροφοριών ή μπορούν να προκύψουν
από απλό υπολογισμό με βάση το πακέτο αυτό.
Οι αρμόδιες υπηρεσίες μπορούν επίσης να ζητήσουν να συμπληρωθεί το
πιστοποιητικό συμμόρφωσης που περιέχεται στο παράρτημα ΙΧ έτσι ώστε να
εμφαίνονται καλύτερα τα αναγκαία και επαρκή στοιχεία για τους σκοπούς της
φορολόγησης και της έκδοσης άδειας κυκλοφορίας από τις αρμόδιες εθνικές αρχές.
3. Ο κατασκευαστής, ως κάτοχος πιστοποιητικού έγκρισης τύπου για ένα
κατασκευαστικό στοιχείο ή μία χωριστή τεχνική ενότητα, επιθέτει σε κάθε
κατασκευαστικό στοιχείο ή τεχνική ενότητα που παράγεται σύμφωνα με τον
εγκεκριμένο τύπο, το βιομηχανικό ή εμπορικό σήμα του, την ένδειξη του τύπου
ή/και, εφόσον προβλέπεται από την ειδική οδηγία/απόφαση, το σήμα ή τον αριθμό
της έγκρισης τύπου. Ωστόσο, στην τελευταία αυτή περίπτωση ο κατασκευαστής
μπορεί να επιλέξει να μην επιθέσει το βιομηχανικό ή εμπορικό σήμα του ή την
ένδειξη του τύπου.
4. Ο κατασκευαστής, ως κάτοχος πιστοποιητικού έγκρισης τύπου, το οποίο,
σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 13 παράγραφος 4, περιλαμβάνει
περιορισμούς χρήσης, χορηγεί με κάθε παραγόμενο κατασκευαστικό στοιχείο ή
χωριστή τεχνική μονάδα λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τους περιορισμούς
αυτούς και αναφέρει τις προϋποθέσεις τοποθέτησης.
Άρθρο 16
Άδεια κυκλοφορίας και θέση σε λειτουργία
(άρθρο 7 της ΥΑ 47271/3950/1992)
1. Οι αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Μεταφορών - Επικοινωνιών χορηγούν
άδεια κυκλοφορίας, επιτρέπουν την πώληση ή θέση σε λειτουργία νέων οχημάτων
βάσει της κατασκευής και λειτουργίας τους, μόνον εφόσον συνοδεύονται από ισχύον
πιστοποιητικό συμμόρφωσης. Στην περίπτωση ημιτελών οχημάτων, οι αρμόδιες
υπηρεσίες επιτρέπουν μεν την πώλησή τους αλλά μπορούν να αρνηθούν τη χορήγηση
μόνιμης άδειας κυκλοφορίας και τη θέση σε λειτουργία τους ενόσω δεν είναι
ολοκληρωμένα.
2. Οι αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Μεταφορών - Επικοινωνιών επιτρέπουν
την πώληση ή θέση σε λειτουργία κατασκευαστικών στοιχείων ή χωριστών τεχνικών
μονάδων μόνον εφόσον πληρούν τις απαιτήσεις της σχετικής ειδικής
οδηγίας/απόφασης και τις απαιτήσεις που αναφέρονται στο άρθρο 15 παράγραφος
3. Τούτο δεν εφαρμόζεται σε κατασκευαστικά στοιχεία ή χωριστές τεχνικές
μονάδες που προορίζονται να χρησιμοποιηθούν σε οχήματα τα οποία εν όλω ή εν
μέρει εξαιρούνται ή δεν καλύπτονται από το πεδίο εφαρμογής της παρούσας
απόφασης.
3. Εάν η αρμόδια υπηρεσία του Υπουργείου Μεταφορών - Επικοινωνιών
διαπιστώσει ότι οχήματα, κατασκευαστικά στοιχεία ή χωριστές τεχνικές μονάδες
συγκεκριμένου τύπου ενέχουν σοβαρό κίνδυνο για την οδική ασφάλεια αν και
συνοδεύονται από ισχύον πιστοποιητικό συμμόρφωσης ή φέρουν κατάλληλο σήμα, μπορεί,
για μέγιστο χρονικό διάστημα έξι μηνών, να αρνηθεί τη χορήγηση άδειας
κυκλοφορίας των οχημάτων αυτών ή, να απαγορεύσει την πώληση ή θέση σε
λειτουργία στην Ελληνική Επικράτεια τέτοιων οχημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων
ή χωριστών τεχνικών μονάδων. Ενημερώνει αμέσως τα άλλα κράτη μέλη και την
Επιτροπή δηλώνοντας τους λόγους στους οποίους βασίσθηκε η απόφασή του.
Εάν το κράτος μέλος το οποίο χορήγησε την έγκριση τύπου αμφισβητήσει τον
προβαλλόμενο κίνδυνο για την οδική ασφάλεια, τότε η αρμόδια υπηρεσία του
Υπουργείου Μεταφορών - Επικοινωνιών με την αντίστοιχη αρμόδια υπηρεσία του
άλλου κράτους μέλους επιδιώκουν τη ρύθμιση της διαφοράς. Η Επιτροπή τηρείται
ενήμερη και, ενδεχομένως, οργανώνει κατάλληλες διαβουλεύσεις με σκοπό την
επίτευξη συμφωνίας.
Άρθρο 17
Εξαιρέσεις και εναλλακτικές διαδικασίες.
(άρθρο 8 της ΥΑ 47271/3950/1992, άρθρο 2 παρ. 5
της ΥΑ 23462/1941/1998)
1. Οι απαιτήσεις του άρθρου 16 παράγραφος 1, δεν ισχύουν σε:
- οχήματα που προορίζονται για χρήση από τις ένοπλες δυνάμεις, πολιτική
άμυνα, πυροσβεστικές υπηρεσίες και δυνάμεις υπεύθυνες για την τήρηση της
δημόσιας τάξης,
- οχήματα εγκριθέντα σύμφωνα με την παράγραφο 2.
2. Η αρμόδια υπηρεσία του Υπουργείου Μεταφορών - Επικοινωνιών μπορεί,
αιτήσει του κατασκευαστή, να απαλλάξει από την εφαρμογή μιας ή περισσότερων
διατάξεων μιας ή περισσοτέρων από τις επιμέρους οδηγίες/αποφάσεις.
α) Οχήματα παραγόμενα σε μικρές σειρές.
Στην περίπτωση αυτή, ο αριθμός οχημάτων μιας οικογένειας τύπων που
λαμβάνουν άδεια κυκλοφορίας ή πωλούνται ή τίθενται σε λειτουργία κατ' έτος στην
Ελληνική Επικράτεια, περιορίζεται κατ΄ ανώτατο όριο στον αριθμό μονάδων που
αναφέρεται στο παράρτημα ΧΙΙ. Κάθε χρόνο αποστέλλεται στην Επιτροπή
κατάλογος των εγκρίσεων τύπου αυτών. Η αρμόδια υπηρεσία που χορηγεί παρόμοια
έγκριση τύπου αποστέλλει αντίγραφο του πιστοποιητικού έγκρισης τύπου και των
συνημμένων εγγράφων του στις αρμόδιες για τις εγκρίσεις τύπου αρχές των άλλων
κρατών μελών που έχει προσδιορίσει ο κατασκευαστής, δηλώνοντας τη φύση των
εξαιρέσεων που έχουν επιτραπεί. Εντός τριών μηνών τα εν λόγω κράτη μέλη
αποφασίζουν κατά πόσον και για ποιό αριθμό μονάδων, δέχονται την έγκριση τύπου
για οχήματα που πρόκειται να λάβουν άδεια κυκλοφορίας στο έδαφός τους. Για τους
σκοπούς των εγκρίσεων τύπου που χορηγούνται σύμφωνα με το παρόν στοιχείο α) οι
απαιτήσεις των άρθρων 12, 13, 14, 15, 19 και 20 εφαρμόζονται εφόσον κρίνεται
σκόπιμο από την αρμόδια για τις εγκρίσεις τύπου αρχή. Όταν χορηγείται
παρέκκλιση σύμφωνα με το παρόν στοιχείο α) η αρμόδια υπηρεσία του Υπουργείου
Μεταφορών - Επικοινωνιών μπορεί να ζητήσει να θεσπιστούν οι κατάλληλες
εναλλακτικές διατάξεις.
β) Οχήματα τέλους σειράς.
1. Οι αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Μεταφορών - Επικοινωνιών δύνανται,
εντός των ορίων που περιέχονται στο παράρτημα ΧΙΙ σημείο Β και για περιορισμένη
διάρκεια, να χορηγούν άδειες κυκλοφορίας και να επιτρέπουν την πώληση ή τη θέση
σε κυκλοφορία νέων οχημάτων σύμφωνων προς ένα τύπο οχήματος η έγκριση του
οποίου δεν ισχύει πλέον σύμφωνα με το άρθρο 14 παράγραφος 5.
Η διάταξη αυτή εφαρμόζεται μόνο στα οχήματα τα οποία:
- ευρίσκονται στο έδαφος της Κοινότητας και
- συνοδεύονται από ισχύον πιστοποιητικό συμμόρφωσης χορηγηθέν όταν ίσχυε
ακόμη η έγκριση τύπου του εν λόγω τύπου οχήματος, αλλά δεν είχαν ακόμα λάβει
άδεια κυκλοφορίας ή δεν είχαν τεθεί σε λειτουργία πριν από τη λήξη ισχύος της
εν λόγω έγκρισης.
Η δυνατότητα αυτή περιορίζεται σε μια περίοδο 12 μηνών για τα έτοιμα
οχήματα και σε περίοδο 18 μηνών για τα οχήματα που έχει ολοκληρωθεί η κατασκευή
τους, από την ημερομηνία κατά την οποία παύει να ισχύει η έγκριση τύπου.
2. Προκειμένου να εφαρμοστεί το σημείο 1 σε έναν ή περισσότερους τύπους
δεδομένης κατηγορίας, ο κατασκευαστής υποβάλλει αίτηση στην αρμόδια για τις
εγκρίσεις τύπου υπηρεσία του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών. Στην αίτηση
αυτή αναφέρονται οι τεχνικοί ή/και οικονομικοί λόγοι στους οποίους βασίζεται.
Εντός τριών μηνών η ανωτέρω υπηρεσία αποφασίζει για το συγκεκριμένο τύπο
οχήματος εάν και πόσες μονάδες θα δεχτεί να ταξινομηθούν στην Ελληνική
Επικράτεια.
Η ανωτέρω υπηρεσία είναι υπεύθυνη να ελέγχει αν ο κατασκευαστής έχει
συμμορφωθεί με τις διατάξεις του Παραρτήματος ΧΙΙ, σημείο Β. Η υπηρεσία αυτή
αποστέλλει κάθε χρόνο στην Επιτροπή κατάλογο με τις χορηγηθεισες παρεκκλίσεις.
γ) Οχήματα, κατασκευαστικά στοιχεία ή χωριστές τεχνικές μονάδες που έχουν
σχεδιστεί σύμφωνα με τεχνολογίες ή αρχές εκ φύσεως ασυμβίβαστες προς μια ή
περισσότερες απαιτήσεις μιας ή περισσοτέρων από τις ειδικές οδηγίες/αποφάσεις.
Στην περίπτωση αυτή, η αρμόδια για
τις εγκρίσεις τύπου υπηρεσία του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών μπορεί
να χορηγήσει έγκριση τύπου περιορισμένης ισχύος για την Ελληνική Επικράτεια.
Εντός μηνός όμως από την ανωτέρω χορήγηση, πρέπει να στείλει αντίγραφο του
πιστοποιητικού έγκρισης τύπου και των προσαρτημάτων του στις αρχές έγκρισης
τύπου των λοιπών κρατών-μελών και στην Επιτροπή. Ταυτόχρονα, αποστέλλει αίτηση
στην Επιτροπή για να της επιτραπεί να χορηγήσει έγκριση τύπου σύμφωνα με την
παρούσα απόφαση. Η αίτηση συνοδεύεται από φάκελο με τα εξής στοιχεία:
- το λόγο για τον οποίο η οικεία τεχνολογία ή αρχή καθιστά το όχημα, το
κατασκευαστικό στοιχείο, ή την τεχνική μονάδα ασυμβίβαστα με τις απαιτήσεις
μιας από τις ειδικές οδηγίες/αποφάσεις,
- περιγραφή των προβλημάτων ασφαλείας και προστασίας περιβάλλοντος και των
μέτρων που ελήφθησαν,
- περιγραφή των δοκιμών και των αποτελεσμάτων τους που καταδεικνύουν
επίπεδο ασφάλειας και προστασίας του περιβάλλοντος τουλάχιστον ισοδύναμο με
αυτό που εξασφαλίζουν οι απαιτήσεις μιας ή περισσοτέρων από τις επί μέρους
σχετικές οδηγίες/αποφάσεις,
- προτάσεις τροποποιήσεων των σχετικών επί μέρους οδηγιών/αποφάσεων ή
προτάσεις νέων επί μέρους οδηγιών, αναλόγως.
Η Επιτροπή, εντός τριών μηνών από την παραλαβή του πλήρους φακέλου,
υποβάλλει σχέδιο απόφασης στην επιτροπή που αναφέρεται στο άρθρο 22. Η
Επιτροπή, σύμφωνα με τη διαδικασία του άρθρου 13 της Οδηγίας 92/53/ΕΟΚ, PARARTHMA? αποφασίζει αν
θα επιτρέψει ή όχι τη χορήγηση της έγκρισης τύπου με βάση την παρούσα απόφαση.
Αν ληφθεί απόφαση να εγκριθεί η αίτηση, τότε η αρμόδια για τις εγκρίσεις
τύπου υπηρεσία του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών μπορεί να εκδώσει
έγκριση τύπου σύμφωνα με τις παρούσες διατάξεις. Η έγκριση αυτή θα περιλαμβάνει
τους περιορισμούς που τυχόν θα καθορίζονται στην απόφαση της Επιτροπής όσον
αφορά την ισχύ της, που σε καμιά περίπτωση όμως δεν μπορεί να είναι κάτω των 36
μηνών.
Όταν η (οι) σχετική (-ές) επί μέρους οδηγία (-ες)/απόφαση (-εις)
προσαρμοστεί (-ούν) στην τεχνική πρόοδο έτσι, ώστε τα οχήματα, τα
κατασκευαστικά στοιχεία ή οι ιδιαίτερες τεχνικές ενότητες για τα οποία
χορηγήθηκαν εγκρίσεις τύπου σύμφωνα με τις ανωτέρω διατάξεις να συμφωνούν με
την (τις) τροποποιηθείσα (-ες) οδηγία (-ες)/απόφαση (-εις), η αρμόδια για τις
εγκρίσεις τύπου υπηρεσία του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών μετατρέπει
τις εγκρίσεις αυτές σε κανονικές εγκρίσεις δίνοντας τα αναγκαία χρονικά
περιθώρια π.χ. για να αλλάξουν οι κατασκευαστές τις επισημάνσεις έγκρισης τύπου
στα κατασκευαστικά στοιχεία. Ταυτόχρονα θα καταργείται οποιαδήποτε αναφορά για
περιορισμούς ή εξαιρέσεις και κάθε ειδικός αριθμός έγκρισης θα αντικαθίσταται
από κανονικό αριθμό έγκρισης τύπου..
Εάν δεν γίνουν οι αναγκαίες ενέργειες για να αναπροσαρμοστεί (-ούν) η (οι)
επί μέρους οδηγία (-ες), η ισχύς των εγκρίσεων που χορηγήθηκαν με βάση τις
ανωτέρω διατάξεις η αρμόδια για τις εγκρίσεις τύπου υπηρεσία του Υπουργείου
Μεταφορών και Επικοινωνιών μπορεί να ζητήσει επέκταση η οποία θα δοθεί σύμφωνα
με τη διαδκασία του άρθρου 22.
3. Τα πιστοποιητικά έγκρισης τύπου που εκδίδονται σύμφωνα με την παράγραφο
2 και των οποίων τα υποδείγματα περιλαμβάνονται στο παράρτημα VI, δεν δύνανται να φέρουν
τον τίτλο "Πιστοποιητικό έγκρισης τύπου οχήματος ΕΟΚ", εκτός από την
περίπτωση της παραγράφου 2 στοιχείο γ) παραπάνω, εφόσον η Επιτροπή έχει
εγκρίνει τη σχετική έκθεση.
Άρθρο 18
Αποδοχή ισοδυνάμων εγκρίσεων τύπου.
(άρθρο 9 της ΥΑ 47271/3950/1992)
1. Η ισοδυναμία μεταξύ των προϋποθέσεων ή διατάξεων έγκρισης τύπου
συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων που
θεσπίζονται από τις παρούσες διατάξεις και των διαδικασιών που προβλέπονται από
διεθνείς κανονισμούς ή κανονισμούς τρίτων χωρών, στο πλαίσιο πολυμερών ή
διμερών συμφωνιών μεταξύ της Κοινότητας και των τρίτων χωρών, αποφασίζεται
σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στην παρ. 1 του άρθρου 9 της οδηγίας 92/53/ΕΟΚ.
2. Αναγνωρίζεται η ισοδυναμία διεθνών κανονισμών που περιλαμβάνονται στο
παράρτημα IV,
με τις αντίστοιχες επιμέρους οδηγίες/αποφάσεις. Η αρμόδια για τις εγκρίσεις
τύπου υπηρεσία του Υπουργείου Μεταφορών - Επικοινωνιών δέχεται εγκρίσεις
χορηγούμενες σύμφωνα με τέτοιους κανονισμούς και, ενδεχομένως, τα σχετικά
σήματα έγκρισης, αντί των αντιστοίχων εγκρίσεων ή/και σημάτων που προβλέπονται
από τις αντίστοιχες επιμέρους οδηγίες/αποφάσεις. Οι ανωτέρω διεθνείς κανονισμοί
πρέπει να είναι δημοσιευμένοι στην Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων.
Άρθρο 19
Μέτρα συμμόρφωσης της παραγωγής.
(άρθρο 10 της ΥΑ 47271/3950/1992, άρθρο 2 παρ. 6
της ΥΑ 23462/1941/1998)
1. Το Υπουργείο Μεταφορών - Επικοινωνιών το οποίο χορηγεί έγκριση τύπου
λαμβάνει τα προβλεπόμενα στο παράρτημα Χ μέτρα ως προς την έγκριση αυτή ώστε να
επαληθεύει, εν ανάγκη σε συνεργασία με τις αρμόδιες για τις εγκρίσεις αρχές των
άλλων κρατών μελών, τη λήψη των κατάλληλων μέτρων που εξασφαλίζουν ότι τα
παραγόμενα οχήματα, κατασκευαστικά στοιχεία ή χωριστές τεχνικές μονάδες,
συμμορφώνονται προς τον εγκεκριμένο τύπο.
2. Η επαλήθευση της συμμόρφωσης της παραγωγής προς τον εγκεκριμένο τύπο
περιορίζεται στις διαδικασίες που περιγράφονται στο Παράρτημα Χ, σημεία 2 και 3
καθώς και στις επί μέρους οδηγίες που περιέχουν ειδικές απαιτήσεις.
Άρθρο 20
Μη συμμόρφωση προς τον εγκεκριμένο τύπο
(άρθρο 11 της ΥΑ 47271/3950/1992)
1. Συμμόρφωση προς τον εγκεκριμένο τύπο δεν υπάρχει όταν διαπιστώνεται η
ύπαρξη αποκλίσεων από τα στοιχεία, του πιστοποιητικού έγκρισης τύπου ή/και του
πακέτου πληροφοριών, που δεν έχουν εγκριθεί από την αρμόδια Υπηρεσία του
Υπουργείου Μεταφορών - Επικοινωνιών που χορήγησε την έγκριση τύπου σύμφωνα με
το άρθρο 14 παράγραφοι 3 ή 4. Ένα όχημα δεν θεωρείται ότι αποκλίνει από τον
εγκεκριμένο τύπο όταν έχουν τηρηθεί οι τυχόν ανοχές που προβλέπονται από
επιμέρους οδηγίες/αποφάσεις.
2. Εάν η αρμόδια υπηρεσία του Υπουργείου Μεταφορών - Επικοινωνιών η οποία
έχει χορηγήσει έγκριση τύπου διαπιστώσει ότι οχήματα, κατασκευαστικά στοιχεία ή
χωριστές τεχνικές μονάδες που συνοδεύονται από πιστοποιητικό συμμόρφωσης ή
φέρουν σήμα έγκρισης τύπου δεν συμμορφώνονται προς τον εγκεκριμένο τύπο,
λαμβάνει τα απαραίτητα μέτρα ώστε να διασφαλίσει ότι, τα κατασκευαζόμενα
οχήματα, κατασκευαστικά στοιχεία ή χωριστές τεχνικές μονάδες, θα συμμορφώνονται
και πάλι προς τον εγκεκριμένο τύπο. Η αρμόδια για τις εγκρίσεις αρχή κοινοποιεί
στις αντίστοιχες αρχές των άλλων κρατών μελών τα ληφθέντα μέτρα τα οποία
μπορούν να φθάσουν μέχρι την απόσυρση της έγκρισης τύπου.
3. Εάν το Υπουργείο Μεταφορών - Επικοινωνιών διαπιστώσει ότι οχήματα,
κατασκευαστικά στοιχεία ή χωριστές τεχνικές μονάδες που συνοδεύονται από
πιστοποιητικό συμμόρφωσης ή φέρουν σήμα έγκρισης τύπου δεν συμμορφώνονται προς
τον εγκεκριμένο τύπο, μπορεί να ζητήσει από το κράτος μέλος το οποίο χορήγησε
την έγκριση τύπου να επαληθεύει ότι τα παραγόμενα οχήματα, κατασκευαστικά
στοιχεία ή χωριστές τεχνικές μονάδες, συμμορφώνονται προς τον εγκεκριμένο τύπο.
Η επαλήθευση διενεργείται το συντομότερο δυνατό και οπωσδήποτε μέσα σε έξι
μήνες από την ημερομηνία της αίτησης.
4. Στην περίπτωση:
- έγκρισης τύπου οχήματος όπου η μη συμμόρφωση οχήματος προκύπτει
αποκλειστικά από τη μη συμμόρφωση συστήματος, κατασκευαστικού στοιχείου ή
χωριστής τεχνικής μονάδας ή
- έγκρισης τύπου σε πολλαπλά στάδια όπου η μη συμμόρφωση ολοκληρωμένου οχήματος
προκύπτει αποκλειστικά από τη μη συμμόρφωση συστήματος, κατασκευαστικού
στοιχείου ή χωριστής τεχνικής μονάδας η οποία αποτελεί αναπόσπαστο τμήμα του
ημιτελούς οχήματος, ή του ιδίου του ημιτελούς οχήματος,
η αρμόδια για τις εγκρίσεις τύπου οχημάτων αρχή ζητά από το κράτος μέλος το
οποίο χορήγησε την έγκριση τύπου συστήματος, κατασκευαστικού στοιχείου,
χωριστής τεχνικής μονάδας ή ημιτελούς οχήματος να πράξει τα δέοντα ώστε να
διασφαλίσει ότι τα παραγόμενα οχήματα συμμορφώνονται και πάλι προς τον εγκεκριμένο
τύπο.
Τα σχετικά μέτρα λαμβάνονται το συντομότερο δυνατόν και οπωσδήποτε εντός
έξι μηνών από την ημερομηνία της αίτησης, ενδεχομένως σε συνεργασία με το
κράτος μέλος το οποίο υποβάλλει την αίτηση.
Όταν διαπιστώνεται έλλειψη συμμόρφωσης, οι αρμόδιες για τις εγκρίσεις τύπου
αρχές του κράτους μέλους το οποίο έχει χορηγήσει την έγκριση τύπου συστήματος,
κατασκευαστικού στοιχείου ή χωριστής τεχνικής μονάδας ή την έγκριση ημιτελούς
οχήματος λαμβάνει τα μέτρα που αναφέρονται στην παράγραφο 2.
5. Οι αρμόδιες για τις εγκρίσεις αυτές των κρατών μελών ενημερώνονται
αμοιβαία, εντός ενός μηνός, σχετικά με οποιαδήποτε απόσυρση έγκρισης τύπου και
για τους λόγους ενός τέτοιου μέτρου.
6. Εάν το κράτος μέλος το οποίο έχει χορηγήσει έγκριση τύπου αμφισβητήσει
την κοινοποιηθείσα έλλειψη συμμόρφωσης τα ενδιαφερόμενα κράτη μέλη προσπαθούν
να διευθετήσουν τη διαφορά. Η Επιτροπή τηρείται ενήμερη και, ενδεχομένως,
οργανώνει κατάλληλες διαβουλεύσεις προς επίλυση της διαφοράς.
Άρθρο 21
Κοινοποίηση αποφάσεων και ένδικα μέσα
(άρθρο 12 της ΥΑ 47271/3950/1992)
Όλες οι αποφάσεις που λαμβάνονται σύμφωνα με τις παραπάνω διατάξεις και
απορρίπτουν ή αποσύρουν έγκριση τύπου, αρνούνται τη χορήγηση αδείας κυκλοφορίας
ή απαγορεύουν την πώληση, πρέπει να αναφέρουν λεπτομερώς τους λόγους επί των
οποίων βασίζονται.
Η απόφαση κοινοποιείται στο ενδιαφερόμενο μέρος το οποίο, ταυτόχρονα,
ενημερώνεται και για τα ένδικα μέσα που του παρέχονται από τους ισχύοντες
νόμους και για την προθεσμία άσκησής τους.
Άρθρο 22
Προσαρμογή των παραρτημάτων
(άρθρο 13 της ΥΑ 47271/3950/1992)
1. Στην "επιτροπή" των αντιπροσώπων των κρατών μελών που
προεδρεύεται από αντιπρόσωπο της Επιτροπής, ορίζεται ως εκπρόσωπος του
Ελληνικού Δημοσίου ο Προϊστάμενος της αρμόδιας Διεύθυνσης για τις εγκρίσεις
τύπου του Υπουργείου Μεταφορών - Επικοινωνιών, ο οποίος ορίζει και τον
αναπληρωτή του.
Ενημερώνεται σχετικά η "επιτροπή" για τα ονόματα των Ελλήνων
αντιπροσώπων.
2. Όλες οι τροποποιήσεις που απαιτούνται για την προσαρμογή:
- των παραρτημάτων της παρόντος κεφαλαίου,
- των διατάξεων των επιμέρους οδηγιών/αποφάσεων, εκτός εάν οι οδηγίες αυτές
προβλέπουν αντίθετες διατάξεις,
εγκρίνονται σύμφωνα με τη διαδικασία που προβλέπεται στις παρ. 3 και 4
του άρθρου 13 της οδηγίας 92/53/ΕΟΚ του Συμβουλίου.
Η διαδικασία αυτή εφαρμόζεται επίσης κατά την εισαγωγή στις επιμέρους
οδηγίες/αποφάσεις διατάξεων σχετικών με την έγκριση τύπου χωριστών τεχνικών
μονάδων.
Άρθρο 23
Κοινοποίηση των αρμοδίων για τις εγκρίσεις τύπου
αρχών και τεχνικών υπηρεσιών.
(άρθρο 14 της ΥΑ 47271/3950/1992)
1. Το Υπουργείο Μεταφορών - Επικοινωνιών κοινοποιεί στην Επιτροπή και τα
άλλα κράτη μέλη τα ονόματα και τις διευθύνσεις:
- των αρμοδίων για τις εγκρίσεις τύπου αρχών και, ενδεχομένως, τους τομείς
αρμοδιότητάς τους και
- των τεχνικών υπηρεσιών τις οποίες έχει ορίσει, διευκρινίζοντας το είδος
των διαδικασιών δοκιμών που έχει αναλάβει καθεμία από αυτές Οι κοινοποιημένες
υπηρεσίες πρέπει να πληρούν τα εναρμονισμένα πρότυπα για τη λειτουργία των
εργαστηρίων δοκιμών (ΕΝ 45001), υπό τις ακόλουθες προϋποθέσεις:
ι) ένας κατασκευαστής δεν μπορεί να ορίζεται ως τεχνική υπηρεσία εκτός από
τις περιπτώσεις όπου οι επιμέρους οδηγίες/αποφάσεις το προβλέπουν ρητώς,
ιι) για τους σκοπούς του παρόντος μέρους δεν θεωρείται εξαιρετικό για μια
τεχνική υπηρεσία να χρησιμοποιεί εξωτερικό εξοπλισμό, εφόσον η αρμόδια για τις
εγκρίσεις τύπου αρχή έχει συμφωνήσει.
2. Μια κοινοποιημένη υπηρεσία τεκμαίρεται μεν ότι πληροί το εναρμονισμένο
πρότυπο αλλά, ενδεχομένως, η Επιτροπή μπορεί να ζητήσει από το Υπουργείο
Μεταφορών - Επικοινωνιών να το αποδείξει.
Υπηρεσίες τρίτων χωρών κοινοποιούνται ως διορισμένη τεχνική υπηρεσία μόνο
στο πλαίσιο διμερούς ή πολυμερούς συμφωνίας μεταξύ της Κοινότητας και της
τρίτης χώρας.
Άρθρο 24
(άρθρο 3 της ΥΑ 23462/1941/1998)
1. Οι παραπάνω διατάξεις για τους νέους τύπους οχημάτων ισχύουν από 20
Οκτωβρίου 1998. Ωστόσο, κατ' αίτηση του κατασκευαστή, το προηγούμενο υπόδειγμα
πιστοποιητικού συμμόρφωσης μπορεί να εξακολουθήσει να ισχύει μέχρι την 1η
Οκτωβρίου 1999 για πλήρη οχήματα και την 1η Απριλίου 2000 για ολοκληρωμένα οχήματα
με έγκριση τύπου σε πολλαπλά στάδια.
2. Δεν ακυρώνονται τυχόν εγκρίσεις τύπου που χορηγήθηκαν πριν από τις 20
Οκτωβρίου 1998 ούτε εμποδίζεται η επέκταση των εγκρίσεων αυτών υπό τους όρους
της απόφασης ή διατάγματος βάσει των οποίων χορηγήθηκαν αρχικά. Πάντως, από την
1η Οκτωβρίου 1999 για πλήρη οχήματα και την 1η Απριλίου 2000 για ολοκληρωμένα
οχήματα με έγκριση τύπου σε πολλαπλά στάδια, όλα τα πιστοποιητικά συμμόρφωσης
που έχουν εκδοθεί από τον κατασκευαστή πρέπει να συμφωνούν με το υπόδειγμα του Παραρτήματος
ΙΧ.
3. Όσον αφορά την έγκριση τύπου οχήματος, οι αρμόδιες υπηρεσίες του
Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών εφαρμόζουν τις παραπάνω διατάξεις μόνο σε
οχήματα της κατηγορίας Μ1 εξοπλισμένα με κινητήρα εσωτερικής καύσης, εν αναμονή
της τροποποίησης των παραρτημάτων προκειμένου να περιληφθούν οχήματα της
κατηγορίας Μ1 εξοπλισμένα με κινητήρες μη υπαγόμενους στις μηχανές εσωτερικής
καύσης, αφενός, και αφετέρου σε άλλες κατηγορίες οχημάτων. Στο μεταξύ, για
εγκρίσεις τύπου οχημάτων των λοιπών κατηγοριών, ισχύουν οι διατάξεις των άρθρων
1 έως 9.
4. Η αρμόδια για τις εγκρίσεις τύπου του Υπουργείου Μεταφορών και
Επικοινωνιών εφαρμόζει τις διατάξεις της παραγράφου 1 του άρθρου 13, μόνο
κατόπιν αιτήσεως του κατασκευαστή για οχήματα ειδικής χρήσεως που αναφέρονται
στο Παράρτημα ΧΙ μέχρι την ημερομηνία που θα οριστεί σε τροποποίηση των
διατάξεων αυτών ούτως ώστε να περιληφθούν οχήματα κατηγοριών διαφορετικών της
Μ1.
Εν τω μεταξύ οι αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Μεταφορών και
Επικοινωνιών και του Τομέα Μεταφορών και Επικοινωνιών της Νομαρχιακής
Αυτοδιοίκησης θα χορηγούν εθνική έγκριση τύπου και θα επιτρέπουν την
ταξινόμηση, πώληση και θέση σε κυκλοφορία οχημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων
και χωριστών τεχνικών μονάδων για τα οχήματα αυτά σύμφωνα με τις διατάξεις των
άρθρων 1 έως 9.
5. Μέχρι 31 Δεκεμβρίου 1997 για πλήρη οχήματα, μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 1999
για ολοκληρωμένα οχήματα με έγκριση τύπου σε πολλαπλά στάδια και μέχρι τις
ημερομηνίες που αναφέρονται στην προηγούμενη παράγραφο για οχήματα ειδικής χρήσεως
που αναφέρονται στο Παράρτημα ΧΙ, οι παράγραφοι 1 και 2 του άρθρου 16, δεν θα
ισχύουν για οχήματα, κατασκευαστικά στοιχεία και χωριστές τεχνικές μονάδες που
ανήκουν σε τύπο για τον οποίο έχει χορηγηθεί εθνική έγκριση τύπου πριν την 1η
Ιανουαρίου 1996 για πλήρη οχήματα ή την 1η Ιανουαρίου 1998 για ολοκληρωμένα
οχήματα με έγκριση τύπου σε πολλαπλά στάδια ή για οχήματα ειδικής χρήσεως πριν
τις ημερομηνίες που αναφέρονται στην προηγούμενη παράγραφο, είτε για τύπο που
έχει επιτραπεί η ταξινόμησή του, ή η πώλησή του ή η θέση του σε κυκλοφορία πριν
την 1η Ιανουαρίου 1996 για πλήρη οχήματα ή την 1η Ιανουαρίου 1998 για
ολοκληρωμένα οχήματα με έγκριση τύπου σε πολλαπλά στάδια, ή πριν τις
ημερομηνίες που αναφέρονται στην προηγούμενη παράγραφο για οχήματα ειδικής χρήσεως.
6. Οι εγκρίσεις που αποτελούν μέρος της αναφερόμενης στις ανωτέρω
παραγράφους 4 και 5 διαδικασίας εθνικής έγκρισης τύπου, οι οποίες έχουν
χορηγηθεί βάσει των επί μέρους οδηγιών, εξακολουθούν να ισχύουν μετά τις
ημερομηνίες που ορίζονται στις ανωτέρω παραγράφους 4 και 5, εκτός αν ισχύει
ένας από τους όρους που ορίζει το τέταρτο εδάφιο του άρθρου 14 παράγραφος 3.
7. Μέχρι να εναρμονιστούν σε κοινοτικό επίπεδο τα συστήματα ταξινόμησης και
φορολόγησης για τα οχήματα που καλύπτονται από τις παρούσες διατάξεις, μπορούν
να χρησιμοποιούνται εθνικά κώδικα συστήματα για την ταξινόμηση και φορολόγηση
οχημάτων στην Ελληνική επικράτεια. Προς το σκοπό αυτό, οι εκδόσεις που
προκύπτουν από το μέρος ΙΙ του Παραρτήματος ΙΙΙ μπορούν να υποδιαιρούνται υπό
τον όρο ότι τα χρησιμοποιούμενα για την υποδιαίρεση στοιχεία θα αναφέρονται
σαφώς στο πακέτο πληροφοριών ή μπορούν να συναχθούν απ' αυτό με απλό
υπολογισμό. Η αρμόδια για τις εγκρίσεις τύπου υπηρεσία του Υπουργείου Μεταφορών
και Επικοινωνιών μπορεί επίσης να απαιτεί να συμπληρώνεται το πιστοποιητικό με
τον (τους) εθνικό (-ούς) αριθμό (-ούς).
8. Προκειμένου να περιληφθούν επίσης οχήματα κατηγοριών διαφορετικών της
Μ1, για τα οχήματα ειδικής χρήσεως που αναφέρονται στο Παράρτημα ΧΙ και
υπάγονται στη διαδικασία έγκρισης τύπου σε πολλαπλά στάδια, η αρμόδια για τις
εγκρίσεις τύπου υπηρεσία του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών μπορεί να
χορηγεί εγκρίσεις τύπου οχήματος με βάση τα πιστοποιητικά έγκρισης τύπου που
έχουν χορηγηθεί στον κατασκευαστή του βασικού/ημιτελούς οχήματος των κατηγοριών
αυτών εφόσον οι διατάξεις του Παραρτήματος ΧΙ επιτρέπουν να πληρούνται οι
απαιτήσεις που ισχύουν για την κατηγορία στην οποία ανήκει το βασικό/ημιτελές
όχημα.
Επιπλέον, για τις μετέπειτα διαδικασίες ταξινόμησης, ο κατασκευαστής του
βασικού/ημιτελούς οχήματος κατηγοριών διαφορετικών της Μ1 οφείλει να υποβάλλει
γραπτή δήλωση σύμφωνα με το Παράρτημα XV.
9. Με την επιφύλαξη του άρθρου 17 παράγραφος 2 στοιχεία α) και β), οι
διατάξεις των παραγράφων 4 και 5 δεν επιτρέπουν την παρέκκλιση από οποιαδήποτε
διάταξη επί μέρους οδηγίας ή της παρούσας απόφασης που θεσπίζει απαιτήσεις
βασιζόμενες σε πλήρη εναρμόνιση σχετικά με την έγκριση τύπου και την αρχική
θέση σε κυκλοφορία οχήματος, κατασκευαστικού στοιχείου ή χωριστής τεχνικής
μονάδας.
10. Οι διατάξεις του άρθρου 17 παράγραφος 2 στοιχείο β) με εξαίρεση στο
σημείο 1 τις λέξεις "σύμφωνα με το άρθρο 14 παράγραφος 5" και τη
δεύτερη περίπτωση, ισχύουν για οχήματα της κατηγορίας Μ1 εξοπλισμένα με
κινητήρα εσωτερικής καύσης τα οποία ταξινομούνται μετά τις ημερομηνίες που
προβλέπει η παράγραφος 5, και τα οποία δεν συνοδεύονται από έγκυρο
πιστοποιητικό συμμόρφωσης.
11. Η ισχύς εγκρίσεων τύπου που χορηγήθηκαν προγενέστερα με βάση τις
διατάξεις του άρθρου 17 παράγραφος 2 στοιχείο γ), λογίζεται ότι παρατείνεται αυτόματα
και για μια και μόνο περίοδο 12 μηνών από την ημερομηνία λήξης της.
Άρθρο 25